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结构校验系数是评定桥梁承载能力的一项重要指标，一般要求其值（ ）

A.不大于1.0
B.等于1.0
C.大于1.0
D.大于2.0

参考答案

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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）A：试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值 B：试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值 C：试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值 D：试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
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考题 结构或构件的缺损状况是承载能力评定必不可少的检测指标之一，以下叙述中哪些是正确的（ ）。A：桥面系、上部和下部结构的技术状况等级为1、2、3、4、5，对应的缺损状况评定标度值即为1、2、3、4、5 B：承载能力检算系数Z1的取值与缺损状况评定标度值有关 C：承载能力恶化系数ξe的取值与缺损状况评定标度值有关 D：截面折减系数ξc的取值与缺损状况评定标度值有关
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考题 关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（ ）。A：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大 B：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小 C：承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关 D：对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
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考题 圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入（ ）等分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2 B.承载能力恶化系数 C.截面折减系数 D.校验系数 E.活载影响系数
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值 B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值 C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值 D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
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