网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在( )范围。
A.0.95~1.05
B.1.0~1.1
C.1.1~1.2
D.1.2~1.5
B.1.0~1.1
C.1.1~1.2
D.1.2~1.5
参考答案
参考解析
解析:静力试验荷载可按控制内力、应力或变位等效原则确定。分别计算其对控制截面产生的最不利荷载效应(内力和位移),用产生最不利荷载效应较大的荷载作为试验控制荷载。采用静力试验效率宜介于0.95~1.05。
更多 “桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在( )范围。A.0.95~1.05 B.1.0~1.1 C.1.1~1.2 D.1.2~1.5” 相关考题
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。(5).结构校验系数为( )。(2014真题)A:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
考题
出现以下( )情况时,可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时,挠度测点的相对残余变形最大值达到15%
B.荷载试验时,荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值,且未闭合
C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
D.荷载试验主要测点的校验系数大于1
E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
考题
对桥梁进行承载能力检算评定时,当承载能力检算系数评定标度D( ),且作用效应与抗力效应的比值( )时,可直接评定该桥承载能力满足要求。A:≥3,在1.0~1.2之间
B:C:≤3,D:
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如( )的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
经验算,该桥作用效应与抗力效应的比值()。A.等于1
B.在1~1.1之间
C.在1~1.2之间
D.等于1.2
考题
某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是( )。A.荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间,该桥承载能力不明确
B.荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求
C.该桥承载能力满足要求
D.荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定
考题
对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定,根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15,下列表述错误的是( )。A:荷载效应与抗力效应的比值大于1.0,该桥承载能力不满足要求
B:该桥承载能力不明确,应进行荷载试验加以明确
C:荷载效应与抗力效应的比值小于1.2,该桥承载能力满足要求
D:应进行荷载试验确定检算系数Z2,代替Z1重新检算承载能力
E:应进行荷载试验,如校验系数小于1可判定承载能力满足要求
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。(4).试验荷载效率为( )。(2014真题)A:试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
B:试验荷载和理论计算荷载修正系数
C:试验加载效应控制系数
D:试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
考题
某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是( )。A:荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间,该桥承载能力不明确
B:荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求
C:该桥承载能力满足要求
D:荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定
考题
符合以下( )条件时,可判定桥梁承载能力满足要求。A:根据荷载试验前的检算结果,荷载效应与抗力效应的比值小于1
B:桥梁技术状况评定为一类桥
C:通过荷载试验确定检算系数Z2,重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.05
D:荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
考题
在对桥梁进行承载能力检算评定中,当作用效应与抗力效应的比值在( )之间时,应通过荷载试验评定承载能力。A.0.8-1.0
B.1.0-1.2
C.0.85-1.05
D.0.9-1.0
考题
出现以下情况时,可判定桥梁承载能力不满足要求()A、荷载试验时,挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时,荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值,且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏,重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
考题
某桥梁通过静载试验,裂缝、校验系数等指标正常,但获取检算系数Z2后,代替Z1,重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是()A、荷载效应与抗力效应的比值为1.0--1.2,该桥承载能力不明确B、荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求C、该桥承载能力满足要求D、荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定,主要控制断面作用效应与抗力效应比值在()之间时,应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A、1.0-1.2B、1.0-1.15C、1.05-1.2D、1.05-1.15
考题
符合以下哪项条件时,可判定桥梁承载能力满足要求()A、根据荷载试验前的检算结果,荷载效应与抗力效应的比值小于1B、桥梁技术状况评定为一类桥C、海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1D、荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
考题
单选题某桥梁通过静载试验,裂缝、校验系数等指标正常,但获取检算系数Z2后,代替Z1,重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是()A
荷载效应与抗力效应的比值为1.0--1.2,该桥承载能力不明确B
荷载效应与抗力效应的比值大于1,该桥承载能力不满足要求C
该桥承载能力满足要求D
荷载效应与抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定
热门标签
最新试卷