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桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值。（ ）

参考答案

参考解析
解析：试验荷载效率是试验荷载产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值。
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考题 检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力不满足要求。（ ）（2014真题）
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考题 桥梁承载能力荷载试验结构校验系数指试验荷载作用下实测应变或变形与计算值的比值。（ ）
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）A：试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值 B：试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值 C：试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值 D：试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
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考题 出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15% B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合 C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25 D.荷载试验主要测点的校验系数大于1 E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
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考题 对桥梁承载能力进行检算评定，当作用效应与抗力效应的比值在（ ）时，应通过荷载试验评定承载能力。A.0.95~1.05 B.1.0～1.2 C.0.8~1.0 D.1.5～2.0
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考题 JTG/T J21-2011指出，检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。（）
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。 该桥梁需要承受（ ）。A.设计荷载 B.特种车辆荷载 C.550kN车辆荷载 D.超大荷载
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考题 桥梁承载能力评定时，试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（ ）范围。A.0.95～1.05 B.1.0～1.1 C.1.1～1.2 D.1.2～1.5
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考题 当桥梁承载能力检算的作用效应与抗力效应比值为1.0~1.3之间时，应通过荷载试验评定其实际承载能力。（ ）
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考题 通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。A.0.95 B.1.00 C.1.05 D.1.15
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考题 桥梁承载力检算的作用效应与抗力效应比值1~1.3之间时，应通过荷载试验确定其实际承载能力。（ ）
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考题 通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承栽能力满足要求。A.0.95 B.1.00 C.1.05 D.1.15
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考题 某桥梁静载试验，裂缝、校验系数等测试结果正常，获取检算系数Z2后，代替Z1重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（ ）。A.荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确 B.荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求 C.该桥承载能力满足要求 D.荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
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考题 对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定，根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15，下列表述错误的是（ ）。A：荷载效应与抗力效应的比值大于1.0，该桥承载能力不满足要求 B：该桥承载能力不明确，应进行荷载试验加以明确 C：荷载效应与抗力效应的比值小于1.2，该桥承载能力满足要求 D：应进行荷载试验确定检算系数Z2，代替Z1重新检算承载能力 E：应进行荷载试验，如校验系数小于1可判定承载能力满足要求
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（ ）。（2014真题）A：试验荷载与相应的设计控制荷载的比值 B：试验荷载和理论计算荷载修正系数 C：试验加载效应控制系数 D：试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
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考题 某桥梁静载试验，裂缝、校验系数等测试结果正常，获取检算系数Z2后，代替Z1重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（ ）。A：荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确 B：荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求 C：该桥承载能力满足要求 D：荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
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考题 符合以下（ ）条件时，可判定桥梁承载能力满足要求。A：根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1 B：桥梁技术状况评定为一类桥 C：通过荷载试验确定检算系数Z2，重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.05 D：荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
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考题 根据检算系数Z2计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于0.95时，应判定桥梁承载能力满足要求。（ ）
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考题 在对桥梁进行承载能力检算评定中，当作用效应与抗力效应的比值在（ ）之间时，应通过荷载试验评定承载能力。A.0.8-1.0 B.1.0-1.2 C.0.85-1.05 D.0.9-1.0
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考题 桥梁承载能力评定时，试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（ ）范围。A：0.95～1.05 B：1.0～1.1 C：1.1～1.2 D：1.2～1.5
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考题 通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时，应判定桥梁承载能力满足要求。A：0.95 B：1.00 C：1.05 D：1.15
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值 B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值 C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值 D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
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考题 出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
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考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：桥梁结构经检算评定，主要控制断面作用效应与抗力效应比值在（）之间时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A、1.0-1.2B、1.0-1.15C、1.05-1.2D、1.05-1.15
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考题 符合以下哪项条件时，可判定桥梁承载能力满足要求（）A、根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1B、桥梁技术状况评定为一类桥C、海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1D、荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
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考题 承载力检验系数是指试件承载力检验荷载实测值与（）的比值。A、使用状态试验荷载值B、承载力状态荷载设计值C、使用状态荷载设计值D、承载力试验荷载值
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考题 单选题符合以下哪项条件时，可判定桥梁承载能力满足要求（）A 根据荷载试验前的检算结果，荷载效应与抗力效应的比值小于1B 桥梁技术状况评定为一类桥C 海过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1.1D 荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%
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