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普通板式橡胶支座试样的实测抗剪弹性模量G1与规定G值的偏差在±20%范围之内时，可认为满足要求。（ ）（2014真题）
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考题
1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（ ）。A.1.00MPa
B.1.07MPa
C.1.15MPa
D.1.10MPa
考题
关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（1）针对600mm×700mm×130mm支座，安装时上、下试样对中偏差不满足要求的是（ ）。
A.1.0mm
B.5.0mm
C.7.0mm
D.10mm
考题
关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
400mmx500mm x100mm 型号的橡胶板式支座，在试样安装时，上、下试样中心应对中,允许偏差不得超过( )。A.4.0mm
B.5.0mm
C.6.0mm
D.8.0mm
考题
关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
若某类型橡胶板式支座3 次加载测得的综合抗剪弹性模量分为1.03MP、1.04MPa、1.08MPa,则该板式橡胶支座的综合抗剪弹性模量应取( )。A.1.03MPa
B.1.04MPa
C.1.05MPa
D.1.08MPa
考题
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（ ）。A、（G+G×10%）MPa
B、（G+G×15%）MPa
C、（G-G×5%）MPa
D、（G-G×10%）MPa
考题
交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（ ）。A：（G±G×5%）MPa
B：（G±G×10%）MPa
C：（G±G×15%）MPa
D：（G±G×20%）MPa
考题
桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（ ）时，应重新复核试验一次。A.5%
B.3%
C.2%
D.1%
考题
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（ ）。A.（G+G×10%）MPa
B.（G±G×15%）MPa
C.（G-G×5%）MPa
D.（G-G×10%）MPa
考题
关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（4）题（1）所述的支座在水平荷载τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，则试样实测抗剪弹性模量计算值为（ ）。
A.1.00MPa
B.1.07MPa
C.1.10MPa
D.1.15MPa
考题
板式橡胶支座抗压弹性模量试验过程中需对试样进行对中放置，下列表述正确的包括（ ）。A.对中偏差小于1%的试样短边尺寸或直径
B.对中偏差小于2%的试样长边尺寸或直径
C.当试样为矩形支座时，应使支座顺其短边方向受剪
D.当试样为矩形支座时，应使支座顺其长边方向受剪
考题
交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（ ）。A.（G±G×5%）MPa
B.（G±G×10%）MPa
C.（G±G×15%）MPa
D.（G±G×20%）MPa
考题
单选题评价普通橡胶支座之一板式橡胶支座的主要技术参数包括（）A
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；极限抗剪；允许转角B
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；极限抗剪；阻尼系数C
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；阻尼系数D
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；滑动系数；允许转角E
阻尼系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；允许转角
考题
填空题抗剪弹性模量的检测按每检验批抽取橡胶支座成品（）对，每一对橡胶支座成品试样的抗剪弹性模量G1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。且单项结果和算术平均值之间的偏差应小于算术平均值的（）%。
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