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中运量系统的运输能力为()人次/时

A.3万以上

B.1.5万~3万

C.1万~1.5万

D.0.5万~1万


参考答案和解析
1.5万~3万
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考题 列车拥挤度是指( )。 A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力C.线路日均客运量/线路实际运输能力D.线路日均客运量/线路运营长度

考题 大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到( )。 A.q≧3万人次/小时B.1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时C.0.5万人次/小时 ≦q﹤1.5万人次/ 小时D.q﹤0.5万人次/ 小时

考题 按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。 A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力

考题 下列关于城市轨道交通运输能力的说法,错误的是()A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小,轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的,属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人,属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨

考题 高运量城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力为() A、10000人次以上B、20000人次以上C、5000-15000人D、30000人次以上

考题 2004年7月东航客运量比2005年6月客运量少( )。A.33万人次B.36.4万人次C.39.4万人次D.69.4万人次

考题 根据以下资料,回答下列问题。 2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次,共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%:其中,大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下: 航线 客运量(人次) 航线 客运量(人次) 厦门---金门 79289 金门---厦门 81961 马尾---马祖 7756 马祖---马尾 6748 泉州---金门 5817 金门---泉州 7077 2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期增加了12.59%,具体流向,流量情况如下: 航线 客运量(人次) 航线 客运量(人次) 厦门---金门 135791 金门---厦门 137160 马尾---马祖 8736 马祖---马尾 7341 泉州---金门 10948 金门---泉州 12143 “小三通”客运自2011年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄洲金门航线1346人次,湄洲马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。 从以上资料可以推断出的是: A.2008年,厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是厦门金门航线 B.2008年,厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是泉州金门航线 C.2008至2010年,厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是马尾马祖航线 D. 2008至2010年,厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是厦门金门航线

考题 根据以下资料,回答下列问题。 2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次,共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%:其中,大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下: 航线 客运量(人次) 航线 客运量(人次) 厦门---金门 79289 金门---厦门 81961 马尾---马祖 7756 马祖---马尾 6748 泉州---金门 5817 金门---泉州 7077 2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期增加了12.59%,具体流向,流量情况如下: 航线 客运量(人次) 航线 客运量(人次) 厦门---金门 135791 金门---厦门 137160 马尾---马祖 8736 马祖---马尾 7341 泉州---金门 10948 金门---泉州 12143 “小三通”客运自2011年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄洲金门航线1346人次,湄洲马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。 厦门金门航线2009年1至3月份的客运量人次是: A.266606 B.276455 C.279606 D.286455

考题 城市轨道交通按运输能力分类,单向运输能力为4.5万~7万人次/h的是()A:低运量系统 B:中运量系统 C:大运量系统 D:高运量系统

考题 在城市轨道交通系统中,地铁系统按照客运能力划分,又可分为高运量地铁和大运量地铁,其中高运量地铁的单向运输能力为( )万人次/h。A.1~3.5 B.2.5~5 C.3.5~6 D.4.5~7

考题 我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104—2008)和《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)把城市轨道交通按系统运输能力划分为( )。A.高运量 B.大运量 C.中运量 D.低运量 E.小运量

考题 我国现行的《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)中的轻轨系统是指采用钢轮钢轨体系的中运量系统,主要技术特征( )。A.单向运输能力一般为1万~3万人次/h B.单向运输能力在2.5万人次/h以上 C.采用全封闭线路,与其他交通方式完全隔离,独立路权 D.采用钢轮钢轨支撑和导向,旋转电机或直线电机牵引 E.主要服务于市区,一般适用于特大城市的辅助线路或大城市的骨干线路

考题 根据规范,中运量城市轨道交通系统的单向运输能力为( )。A.5~7万人次/小时 B.3~5万人次/小时 C.1~3万人次/小时 D.小于1万人次/小时

考题 根据规范,中运量城市轨道交通系统的单向运输能力为( )万人次/h。A.5~7 B.3~5 C.1~3 D.小于1

考题 中运量单向客运能力为每小时()A、1.0万~2.0万人次B、1.0万~3.0万人次C、2.5万~3.5万人次D、2.5万~5万人次

考题 地铁系统是运输能力可达()的大运量轨道交通系统。A、3-5万人次/hB、3-8万人次/hC、5-8万人次/hD、8-10万人次/h

考题 大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到()。A、q≧3万人次/小时B、1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时C、0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时D、q﹤0.5万人次/小时

考题 中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到()A、q≧3万人次/小时B、1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时C、0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时D、q﹤0.5万人次/小时

考题 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在()人次以上;中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次;低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次。

考题 大运量系统是指高峰时段单向运输能力达到()A、q≧3万人次/小时B、1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时C、0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时D、q﹤0.5万人次/小时

考题 中运量系统是指高峰时段单向运输能力达到()A、q≧3万人次/小时B、1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时C、0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时D、q﹤0.5万人次/小时

考题 下列各项表述中正确的有哪些?()A、2008年我国的公交车辆为36.7万辆。B、1998年我国的公交车辆为36.7万辆。C、2008年我国公交运量是700多亿人次。D、2008年我国公交运量是1700多亿人次

考题 低运量轨道交通系统是指高峰小时单向运输能力为()人。

考题 填空题低运量轨道交通系统是指高峰小时单向运输能力为()人。

考题 填空题高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在()人次以上;中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次;低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次。

考题 单选题地铁系统单向运输能力在( )人次/小时以上。A 0.5万B 1.5万C 2.5万D 3.5万

考题 单选题地铁系统是运输能力可达()的大运量轨道交通系统。A 3-5万人次/hB 3-8万人次/hC 5-8万人次/hD 8-10万人次/h

考题 单选题中运量系统是指高峰时段单向运输能力达到()A q≧3万人次/小时B 1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时C 0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时D q﹤0.5万人次/小时