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加速度是结构动力特性重要参数之一。（ ）（2014真题）

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考题 动力分析的结构确定性分析有哪几个部分()?A、描述结构特征组合质量阻尼和刚度阵B、利用设计波浪参数确定流体速度和加速度带入莫里森公式求得结构的位移、速度、加速度C、波浪力修正D、重复带入莫里森公式求出结构的位移、速度、加速度
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考题 发热量是动力用煤最重要的特性,它决定煤的价值,也是进行热效率计算不可缺少的参数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列哪个属于结构动力特性参数?（ ）。A.动位移 B.速度 C.加速度 D.阻尼；
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考题 关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）A.桥梁的固有特性，与外荷载无关 B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载无关 C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数 D.加速度、速度属动力特性参数
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考题 冲击系数属于结构动力特性参数，一般通过实测振动加速度时方程曲线求取。（ ）
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考题 以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（ ）。A：动应变 B：阻尼 C：动挠度 D：加速度
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考题 桥梁结构动态放大系数可根据实测（ ）曲线进行计算。（2014真题）A：动应力 B：加速度 C：动位移 D：动应变 E：振型
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考题 结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。
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考题 结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。（2017真题）（ ）
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考题 以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（ ）。A.动应变 B.阻尼 C.动挠度 D.加速度
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考题 关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A：桥梁的固有特性，与外荷载无关 B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关 C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数 D：加速度、速度属动力特性参数
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考题 桥梁荷载试验中，结构动力反应（响应）测定参数包括（ ）等。A：自振频率 B：动应变 C：加速度 D：振型 E：动挠度
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考题 反应结构动力特性的重要物理参数是（）。A振动自由度B自振频率C振幅D初位移
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考题 反映结构动力特性的参数是振动质点的振幅。A对B错
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考题 桥梁的动力特性是评定其承载力状态的重要参数。
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考题 粘度是机油的主要特性参数之一，按测定方法分粘度分（）A、动力粘度B、雷氏粘度C、运动粘度D、条件粘度
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考题 动力性能测试是指对结构的（）进行测试的试验。A、动力特性参数B、动力荷载参数C、动力特性效应D、动力荷载效应
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考题 反映结构动力特性的参数是振动质点的振幅。
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考题 单选题为获得建筑物的动力特性，下面哪种激振方法是不正确的？（　　）[2018年真题]A 采用脉动法量测和分析结构的动力特性B 采用锤击激励的方法分析结构的动力特性C 对结构施加拟动力荷载分析结构的动力特性D 采用自由振动法的方法分析结构的动力特性
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考题 单选题反应结构动力特性的重要物理参数是（）。A 振动自由度B 自振频率C 振幅D 初位移
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考题 单选题下列不属于结构的动力特性的是（　　）[2006年真题]A 自振频率B 振型C 阻尼系数D 振幅
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考题 单选题不能作为判断结构恢复力特性的参数的是（　　）。[2007年真题]A 能量耗散B 延性C 刚度退化率D 裂缝宽度
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考题 填空题结构动力特性主要包括结构的自振频率、阻尼系数、振型等基本参数，也称动力特性参数或振动模态参数。这些特性结构形式、质量布置、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定，与（）无关。
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考题 单选题结构、（　　）、文化相结合，是一条重要的教学原则。[2014年真题]A 语义B 语音C 功能D 语法
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考题 判断题反映结构动力特性的参数是振动质点的振幅。A 对B 错
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考题 判断题桥梁的动力特性是评定其承载力状态的重要参数。A 对B 错
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考题 单选题建筑石膏的特性之一是（　　）。[2014年真题]A 耐火性差B 凝结硬化慢C 硬化时体积收缩D 硬化体的可加工性能好
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