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当发动机冷却系统缺少冷却液或者节温器故障时，会造成发动机水温过高，从而导致空调系统压力过高，造成空调皮带和空调压缩机唧唧的打滑声音。（）

参考答案和解析
发动机过热
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考题 （）时散热器风扇会起动。A、发动机大负荷运转B、开启暖风C、空调系统压力过高
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考题 发动机转速过高空调切断模式，保护空调系统，空调开关关闭时，发动机转速小于（）才能允许压缩机启动.空调开关打开时，发动机转速大于（）时将切断空调压缩机。A、4900RPMB、5100RPMC、6000RPMD、4000RPM
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考题 压缩机在（）将切断空调。A、发动机大负荷时B、发动机转速高时C、发动机冷却水温温度过高D、油门全开时E、空调系统压力过高F、空调蒸发器温度低于0度
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考题 压路机发动机水温过高的原因（）。A、冷却液量不足B、散热器表面积污C、风扇皮带过松、打滑D、水泵或节温器故障
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考题 当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空调加热器芯。
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考题 当发动机水温过高，或者发动机负荷过大的时候，会切断空调压缩机电磁离合器的电源，空调压缩机停止工作。
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考题 空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。（）
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考题 冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。A、风扇皮带打滑B、发电机皮带打滑C、点火过早D、冷却水大循环
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考题 发动机节温器失效会造成发动机水温过高。
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考题 压路机发动机水温过高时，应拆下节温器，增加冷却液的流通面积，加强散热。
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考题 发动机产生水温过高的原因包括（）A、发动机怠速时间过长B、风扇皮带打滑、松弛、断裂C、冷却液不足D、散热器结垢过多
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考题 节温器不能打开会导致（）。A、发动机异响B、发动机水温过高C、发动机冷却液液位过低D、发动机水泵损坏
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考题 散热器表面脏污会导致（）。A、发动机冷却液温度过高B、空调系统无法起动C、发动机机油温度过高D、发动机异响
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考题 压缩机电磁离合器故障，会造成空调系统不工作。
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考题 发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（）A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。
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考题 （）时散热器风扇会起动。A、发动机大负荷运转B、开启暖风C、空调系统压力过高D、发动起怠速
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考题 节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
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考题 引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。A、节温器卡在最大开度位置B、冷却液温度传感器坏C、风扇冷却液温度开关坏D、使用空调
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考题 发动机水温过高的故障原因有（）A、节温器卡在较小开度位置B、水温传感器坏C、气温较高D、使用空调
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考题 起飞过程中，当飞机需要最佳性能时，APU为空调提供引气，从而避免了由于使用发动机引气造成的（）A、发动机推力的减小B、空调效果降低C、发动机推力的减小和空调效果降低
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考题 单选题当冷却液温度过高时，空调ECU能够（）而保护发动机。A 断开空调压缩机离合器B 断开暖风装置C 降低空调压缩机的转速D 以上均不正确
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考题 判断题当发动机水温过高，或者发动机负荷过大的时候，会切断空调压缩机电磁离合器的电源，空调压缩机停止工作。A 对B 错
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考题 单选题当冷却液温度过高时，空调ECU为保护发动机，将（）。A 断开空调压缩机离合器B 断开暖风装置C 降低空调压缩机的转速D 油泵损坏
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考题 判断题发动机节温器失效会造成发动机水温过高。A 对B 错
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考题 单选题当冷却液温度过高时，空调ECU能够（）而保护发动机。A 断开空调压缩机离合器B 断开暖风装置C 降低空调压缩机的转速
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考题 多选题压路机发动机水温过高的原因（）。A冷却液量不足B散热器表面积污C风扇皮带过松、打滑D水泵或节温器故障
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考题 判断题当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空调加热器芯。A 对B 错
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