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航空器迫降或遇险后机长要首先离开航空器。


参考答案和解析
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考题 民用航空器已经迫降,这种进近情况属于遇险阶段。( )此题为判断题(对,错)。

考题 关于“机长的权利和义务”正确的是: 1有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行 2发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换 3发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定 4航空器迫降或遇险后首先离开航空器A.1、3、4B.1、2、3C.1、2、4D.2、3、4

考题 民用航空器已经迫降,这种进近情况属于 ()阶段A.情况不明B.告警C.遇险

考题 关于“机长的权利和义务”正确的是:①有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞②发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换③发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定④航空器迫降或遇险后首先离开航空器A.②③④B.①②③C.③④

考题 关于“机长的权利和义务”正确的是()A.有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行B.发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换C.发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定D.航空器迫降或遇险后首先离开航空器

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是:( )A.乘务员B.机长C.旅客D.机组人员

考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应该将遇险情况及时报告国务院民用航空主管部门。( )此题为判断题(对,错)。

考题 民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于遇险阶段。( )此题为判断题(对,错)。

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须()A.在旅客全部撤离后B.在机长撤离后C.在经过机长允许后

考题 民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于________阶段A.情况不明B.告警C.遇险

考题 《民用航空法》规定,当民用航空器遇险时,机长首先要组织旅客安全离开,未经机长允许,机组人员不得--离开,机长应当最后离开遇险的民用航空器。填入划横线部分最恰当的一项是( )。A.私自B.独自C.擅自D.各自

考题 民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于遇险阶段。

考题 机长按照本条规定使人在某国领土内离开航空器时,应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局。

考题 航空器机腹部红灯闪烁,代表:()。A、航空器故障B、航空器已经做好离开机位的准备C、机长需要与机务对话D、航空器流控无法出发

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()。A、乘务员B、机长C、旅客D、乘务长

考题 民用航空器在必须撤离遇险的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器。

考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应该将遇险情况及时报告国务院民用航空主管部门。

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()A、乘务员B、机长C、旅客D、机组人员

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是().A、机长B、乘务员C、旅客

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须()A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后

考题 民用航空器已经迫降,这种进近情况属于()阶段A、情况不明B、告警C、遇险

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员如果想离开民用航空器,必须()。A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后

考题 民用航空器遇险时,机长可以最后离开民用航空器。

考题 民用航空器遇险时,机长有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。

考题 航空器遇险阶段是指:()A、航空器发出遇险信号或告警阶段之后,进一步扩大通信搜寻服务1小时后,仍无航空器的消息B、航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息C、接到机长报告,决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时D、以上都对

考题 两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时,塔台管制员应当安排()复飞,但必须保证迫降的航空器先着陆。A、国际航班B、后面,右侧,高度较高的航空器C、机长要求D、前面,左侧,高度较低的航空器

考题 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须()。A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后D、以上都不对

考题 判断题机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应该将遇险情况及时报告国务院民用航空主管部门。A 对B 错