考题
铝合金与碳素钢相比()A 屈服强度高B 比强度大C 弹性模量小D 刚度较小E 质量轻
考题
试述普通低合金钢的性能特点(同普通碳素钢比)?
考题
安全带的金属配件必须是普通碳素钢或是铝合金。()
此题为判断题(对，错)。
考题
纯铝的塑性比铝合金好,低碳钢的塑性比中高碳钢的好,碳素钢的塑性比含碳量相同的合金钢好。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
碳素钢按含硫、磷量分为:普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴的材料主要采用（）。A、碳素钢和铝合金B、铝合金和铜合金C、碳素钢和合金钢
考题
安全带上的金属配件必须用普通碳素钢和铝合金钢制成。
考题
优质碳素钢的强度比普通碳素钢的强度（）。A、低B、高C、高很多倍
考题
按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。
考题
金属材料按其成分、结构可以分为铸铁、钢、（）、铜及铜合金、铝及铝合金、轴承合金。A、普通碳素钢B、优质碳素钢C、球墨铸铁D、合金钢
考题
A3钢的名称是（）。A、3号甲类普通碳素钢B、3号甲类普通碳素沸腾钢C、3号乙类普通碳素钢D、含碳量为0.3%的优质碳素钢
考题
安全带的金属配件必须是普通碳素钢或是铝合金。
考题
使用（）的车体在制造时遇到的问题是在焊接时内部组织容易产生晶间腐蚀。A、普通碳素钢B、耐候钢C、铝合金D、不锈钢
考题
国内城轨车辆轻量化设计的主要措施是采用（）车体，以降低车辆自身的重量。A、耐候钢B、碳素钢C、不锈钢D、大型铝合金挤压型材
考题
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是（）。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体
考题
相对于钢结构车体，每个铝合金型材的车体的重量可减轻3t～5t
考题
（）车体大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构在使用寿命期内（30年）不需结构性维修和加固。A、普通碳素钢B、耐候钢C、铝合金D、不锈钢
考题
（）车体在制造时大大减少了焊缝数量，焊接工作量减少40％～60％。A、耐候钢B、碳素钢C、不锈钢D、铝合金挤压型材
考题
判断题车体型式是大型中空型材铝合金车体。A
对B
错
考题
判断题车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。A
对B
错
考题
判断题按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。A
对B
错
考题
判断题安全带的金属配件必须是普通碳素钢或是铝合金。A
对B
错
考题
问答题试述普通低合金钢的性能特点（同普通碳素钢比）？
考题
判断题安全带上的金属配件必须用普通碳素钢和铝合金钢制成。A
对B
错
考题
判断题优质碳素钢的强度比普通碳素钢的强度高。（）A
对B
错