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11、冷压校正连杆时,反向变形量应为原变形量的()倍。

A.3~5

B.5~8

C.8~10

D.10~15


参考答案和解析
8~10
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考题 结构件变形较小时()校正,变形较大时()校正。A、局部加热、冷压B、冷压、局部加热C、冷压、冷压D、局部加热、局部加热

考题 连杆校正弯、扭变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

考题 冷压矫正用于变形量小和刚度小的零件如连杆、曲轴、变速箱轴的弯曲变形。

考题 校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

考题 关于预留变形量,错误的说法是()A、在确定开挖尺寸时,应预留必要的初期支护变形量,以保证初期支护稳定后,二次衬砌的必要厚度。B、围岩压力越大预留变形量越大。C、当围岩呈“塑性”时,变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距,故应经常量测校正,使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。D、硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。

考题 钢制曲轴冷压校正的反向压弯量为实际变形量的20~30倍,保压()分钟。A、2~3B、3~5C、5~10D、10~15

考题 在校正变形量较大的连杆后,应进行时效处理。

考题 采用冷压法校正曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的()。A、10倍B、5倍C、15倍D、20倍

考题 冷压校正的压弯量应为曲轴弯曲量的()倍,并保持2~4min。A、10~15B、1~5C、7~8

考题 检查凸轮轴弯曲变形时,百分表摆差为0.01mm时,需用冷压校正法校正。

考题 曲轴弯曲变形校正时,铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30~40倍,钢曲轴相当于10~15倍。

考题 当连杆弯、扭变形并存时,应先校正(),后校正()。

考题 钢制曲轴冷压校正的反向压弯量为实际变形量的(),保压2~3分钟。A、5~10倍B、10~15倍C、20~30倍D、50倍

考题 随着变形量增加,冷变形金属的()。

考题 冷压校正发动机曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的()倍。A、5B、8C、10D、15

考题 用连杆校正仪检验连杆变形时,如果一个下测点与平板接触,但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形

考题 变速器修理过程中检查变速拨叉的弯曲、扭曲变形,以及变速拨叉下端平面磨损量,变形严重可以()或更换。A、修磨B、焊补C、冷压校正D、加热校正

考题 变速器输出轴变形的修复应采用()。A、热压校正B、冷压校正C、锻压校正D、磨削后校正

考题 判断题校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。A 对B 错

考题 判断题在校正变形量较大的连杆后,应进行时效处理。A 对B 错

考题 单选题钢制曲轴冷压校正的反向压弯量为实际变形量的20~30倍,保压()分钟。A 2~3B 3~5C 5~10D 10~15

考题 单选题钢制曲轴冷压校正的反向压弯量为实际变形量的(),保压2~3分钟。A 5~10倍B 10~15倍C 20~30倍D 50倍

考题 单选题冷压校正的压弯量应为曲轴弯曲量的()倍,并保持2~4min。A 10~15B 1~5C 7~8

考题 填空题校正连杆的变形时,应先校正(),后校正()。

考题 填空题当连杆弯、扭变形并存时,应先校正(),后校正()。

考题 判断题连杆校正弯、扭变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。A 对B 错

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