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25、当船舶在风平浪静的水域中航行时，自动舵中的参数如何调节 。

A．把比例环节的参数调节为最大

B．把微分环节的参数调节为最大

C．把积分环节参数调节为最大

D．把天气调节环节的灵敏度调节为最大

参考答案和解析
C
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考题 在对自对舵的舵角调节时，刻度的档次越高，比例系数越大，偏航角越大。当海 恶劣、空载、舵叶浸水面积小时，应选用()；风平浪静，船舶操纵性能好时选用()。A.高档，高档B.低档，低档C.高档，低档D.低档，高档
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考题 当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.A.增大B.降低至能维持舵效的程度C.减小到原来航速的一半D.以上都不对
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考题 能见度不良时的行动规则适用于________。A.能见度不良水域中航行的船舶B.能见度不良水域中互相看不见的船舶C.能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶D.以上都对
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考题 在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。A.在接近渔区航行时B.在通航密度较大的水域中航行时C.在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时D.以上均是
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考题 关于船舶舵效，下列说法中错误的是：A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶，舵效变差B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差C.船舶在风中航行，轻载舵效较满载差D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差
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考题 有关舵效的说法，正确的一项是（）。A、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好B、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好C、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差D、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差
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考题 船舶满载或航速较低在自动操舵航行时，比例舵的调整和微分舵的调整应如何进行？（）A、比例微分舵角要求较大设置B、比例微分舵角要求较小设置C、比例舵角大些，微分舵角小些D、比例舵角小些，微分舵角大些
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考题 使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ，Ⅱ，ⅢB、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
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考题 船舶在浅水中航行时，由于涡流和伴流的（），导致了舵压力的（）。A、增加；降低B、降低；降低C、增加；增加D、降低；增加
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考题 当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.A、增大B、降低至能维持舵效的程度C、减小到原来航速的一半D、以上都不对
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考题 单选题舵角调节又称比例调节，在海况恶劣、空载或舵叶浸水面积小时，应选用（），风平浪静，船舶操纵性能好时选用（）。A 高档，高档B 低档，低档C 低档，高档D 高档，低档
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考题 单选题舵角调节又称比例调节，在海况恶劣，空载，舵叶浸水面积小，应选用（），风平浪静船舶操纵性能好时选用（）。A 高档；高档B 低档；低档C 低档；高档D 高档；低档
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考题 单选题在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是：（）A 比例调节B 灵敏度调节C 反舵角调节D 压舵调节
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考题 单选题某船在均匀性水流中航行时，在船舶对岸速度相等的条件下，由于逆流航行时的对水速度大于顺流航行时的对水速度，所以（）。A 逆流航行时舵压力大，舵效好B 逆流航行时舵压力大，舵效差C 逆流、顺流的舵压力一样大，逆流时的舵效好D 逆流、顺流的舵压力一样大，逆流时的舵效差
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考题 单选题自动舵调节旋钮中的压舵调节用以：（）A 消除回航时的惯性B 调节偏航角和偏舵角的比例C 抵消船舶的单侧偏航D 改变航向
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考题 单选题当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。A 航向变换B 航迹变换C 辨识D 自动舵
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考题 单选题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在港外航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。A 5%B 10%C 15%D 20%
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考题 单选题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在港内水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。A 5%B 10%C 15%D 20%
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考题 单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵？（）I、船舶在能见度小于5海里的水域航行时；II、船舶大角度改向时；III、船舶进入狭水道进时；IV、进行避让时A I~IIIB I~IVC II~IVD I、II、IV
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考题 单选题当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.A 增大B 降低至能维持舵效的程度C 减小到原来航速的一半D 以上都不对
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考题 单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）A 在能见度不良水域中航行的船舶B 在能见度不良水域中互相看不见的船舶C 在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D 在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
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考题 单选题自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）A 船舶装载情况来调节B 船舶惯性大小来调节C 风流压大小来调节D 船舶纵倾情况来调节
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考题 单选题自适应自动舵是微机控制的具有自适应控制功能的船舶自动舵，其特点是（）。A 通过控制面板的旋钮手动调节自动舵调节器各参数B 自动舵调节器各参数通过对船舶现时状态的变化和扰动干扰等情况的监测进行自动调整，以达最优控制C 自动舵调节器各参数已经达到最佳，故均固定不变D 该系统对船舶驾驶员的操舵经验要求相比自动舵系统更高
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考题 判断题我国海船船员值班规则中要求，值班轮机员当接到船舶进入拥挤水域中航行的通知时，应确保所有涉及船舶操纵的机器能即刻置于自动操作模式。A 对B 错
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考题 单选题有关舵效的说法，正确的一项是（）。A 逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好B 顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好C 逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差D 顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差
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考题 单选题舵效是指（）A 运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小B 停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小C 旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小D 后退中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小
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考题 单选题船舶在浅水中航行时，由于涡流和伴流的（），导致了舵压力的（）。A 增加；降低B 降低；降低C 增加；增加D 降低；增加
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