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5、船体发生纵向弯曲变形的原因不是 。

A.重力和浮力不相等

B.重力沿船长方向分布不均匀

C.浮力沿船长方向分布不均匀

D.以上均对


参考答案和解析
①②③
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考题 船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度

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考题 船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度

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考题 船体和扭曲变形是指()的变形。A、中纵剖面发生弯曲B、中纵剖面发生扭曲C、船体框架歪斜D、水线面发生弯曲

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考题 焊接变形的面外变形可分为()。A、焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B、角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C、角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D、角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形

考题 以下不是焊件焊后产生角变形的原因的是()A、沿焊缝长度方向上的纵向收缩不均匀B、沿焊缝截面上的横向收缩不均匀C、弯曲变形D、扭曲变形

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考题 单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。A 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力

考题 单选题引起船舶纵向变形的主要原因是()。A 船体纵向构件的刚度不足B 船体纵向构件的强度不足C 船舶所受重力和浮力不相等D 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

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考题 多选题横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,纵向行驶的车辆会有哪些变形。()A车身中部压缩变形B车身中部弯曲变形C车身前部左右弯曲变形D车身后部左右弯曲变形

考题 填空题T型构件发生双向弯曲变形时,一般应先矫正(),再矫正纵向弯曲变形。

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考题 单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。A 重力沿船长方向分布B 浮力沿船长方向分布C 船舶处于波浪中的相对位置D 以上都对

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考题 单选题焊接变形的面外变形可分为()。A 焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B 角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C 角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D 角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形

考题 单选题船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大(),如果没有纵向骨架的支持,它们将很容易失去稳定。A 拉力B 压力C 弯曲

考题 单选题船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。A 横向强度B 总扭转强度C 总纵强度D 局部强度

考题 单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置A ①B ②C ③D ①~③

考题 单选题船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。A 局部强度不足B 总纵弯曲强度不足C 横向强度不足D 扭转强度不足

考题 多选题以下不是焊件焊后产生角变形的原因的是()A沿焊缝长度方向上的纵向收缩不均匀B沿焊缝截面上的横向收缩不均匀C弯曲变形D扭曲变形