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下列关于我国城市道路功能说法不正确的是（ ）。
A.客运为主的交通干线主要分布在城市外围和工业区
B.交通性道路两旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑。
C.生活性道路两旁多布置为生活服务的、人流较多的公共建筑及居住建筑
D.客货混合性交通道路多位于用地性质混杂的地段
B.交通性道路两旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑。
C.生活性道路两旁多布置为生活服务的、人流较多的公共建筑及居住建筑
D.客货混合性交通道路多位于用地性质混杂的地段
参考答案
参考解析
解析：我国城市道路功能分类
更多 “下列关于我国城市道路功能说法不正确的是（ ）。A.客运为主的交通干线主要分布在城市外围和工业区 B.交通性道路两旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑。 C.生活性道路两旁多布置为生活服务的、人流较多的公共建筑及居住建筑 D.客货混合性交通道路多位于用地性质混杂的地段” 相关考题
考题
《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-1995)中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括 ( )
A．确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口形式和用地范围
B．有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C．城市对交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D．城市道路交通综合网络布局
E．确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构
考题
《城市道路交通规划设计规范》中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括( )A.确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
B.有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C.城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D.城市道路交通综合网络布局
E.确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构
考题
关于居住区道路规划布置，下列哪项不妥？( )A.为了方便人流车流集散，可以允许过境交通穿越居住区和居住小区
B.为了减轻城市干道压力，不宜有过多的车道通向城市干道
C.道路系统应根据功能要求进行分级
D.道路走向要方便职工上下班
考题
关于厂区道路布置要求的说法，错误的是（ ）。
A.满足生产、运输和消防的要求
B.与厂外道路衔接顺畅
C.应尽可能不与主要建筑物平行布置
D.当人流集中，采用混合交通会影响行人安全时，应设置人行道
考题
城市道路平面设计的主要内容是( )。A.依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状，确定道路中心线的具体位置，选定合理的平曲线半径，论证设置必要的超高、加宽和缓和路段
B.进行必要的行车安全视距验算，并确定各路口、交叉口、桥涵的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等
C.按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求，详细布置道路红线范围内道路的各组成部分，包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通划线的布置
D.以上皆是
考题
下列各项叙述属于城市道路横断面形式选择要考虑的是( )。A.符合城市道路系统对道路的性质、等级和红线宽度等方面的要求
B.满足交通畅通和安全要求
C.考虑道路停车的技术要求
D.满足城市与其他区域交通的衔接
E.注意节省建设投资，节约城市用地
考题
城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定( )。A.交叉口的形式
B.平面布置
C.交通组织方式
D.竖向高程
E.横向宽度
考题
城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其基本原则中不包括()A．要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调
B．满足各种工程管线布置的要求
C．充分考虑道路绿化的布置
D．符合城市道路系统对道路的限行要求
考题
生活服务性道路网要求( )，同时又要求有一定的景观要求，主要反映城市的中观和微观面貌。A.行车速度相对低一些，不受交通性车辆的干扰，同居民要有方便的联系
B.快速、畅通、避免行人频繁过街的干扰
C.同公路网有方便的联系
D.同城市中除了交通性用地(工业、仓库、交通运输用地)以外的城市用地(居住、公共建筑、游憩用地等)有较好的隔离
考题
城市总体布局是通过城市用地组成的不同形态体现出来的，研究城市用地各项主要用地之间的内在联系，城市总体布局内容的核心是城市用地功能组织，可通过以下几个方面体现( )。①工业企业的组群方式布置，形成城市工业区②按居住区、居住小区等组成梯级布置，形成城市生活居住区③组织城市绿化系统，建立各级休憩场所④组织公共建筑群，形成城市的公共活动中心体系⑤划分城市道路的类别，形成城市道路交通体系A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②③⑤
考题
下列关于城市道路性质的表述，错误的是( )。A.快速路为快速机动车专用路网，可连接高速公路
B.交通性主干路为全市性路网，是疏通城市交通的主要通道
C.次干路为全市性或组团内路网，与主干路一起构成城市的基本骨架
D.支路为地段内根据用地安排而划定的道路，在局部地段可以成网
考题
下列关于我国城市道路功能分类，说法不正确的是（）。A、城市道路系统应该可以分为交通性道路和生活性道路两大类B、各国城市道路分类方法和技术标准都是相同的C、我国城市道路一般可以分为快速路、主干路、次干路和支路四类D、主干道对城市格网布局起决定性作用
考题
单选题下列关于我国城市道路功能分类，说法不正确的是（）。A
城市道路系统应该可以分为交通性道路和生活性道路两大类B
各国城市道路分类方法和技术标准都是相同的C
我国城市道路一般可以分为快速路、主干路、次干路和支路四类D
主干道对城市格网布局起决定性作用
考题
单选题城市道路按功能分为（）两类A
交通性道路、生活性道路B
货运道路、客运道路C
集散性道路、联络性道路D
交通性道路、服务性道路
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