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CA6140普通车床的主轴变速,进给变速和传动主要由哪些部件完成?

A.主轴箱、进给箱、溜板箱

B.电机,离合器,丝杠

C.离合器、光杠、刀架

D.滑移齿轮、挂轮


参考答案和解析
溜板箱
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考题 与C620型车床相比,CA6140型车床具有()的特点。 A、进给箱变速杆强度差B、滑板箱操纵手柄多C、进给操纵手柄直观D、主轴孔小

考题 立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、进给变速箱、()和进给手柄。A、进给机构B、操纵机构C、齿条D、主轴

考题 用以改变车床主轴转速的部件是()A、主轴箱B、变速箱C、进给箱D、溜板箱

考题 CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→(),合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。

考题 CA6140车床,进给运动传动链的两个末端件分别是主轴和刀架,其功能是使刀架实现()。A、纵向移动B、横向移动C、变速D、换向

考题 CA6140型车床与C620型车床相比,CA6140型车床具有下列特点()A、滑板箱操纵手柄多B、尾座有快速夹紧机构C、进给箱变速杆强度差D、主轴孔小

考题 在车床中用以带动丝杠和光杠转动的部件是()A、主轴箱B、变速箱C、进给箱D、溜板箱

考题 在车床中用以使光杠和丝杠的转动变为刀架直线运动的部件是()。A、主轴箱B、变速箱C、进给箱D、溜板箱

考题 采用带有变速齿轮的主传动主要是为了()。A、提高主轴回转精度B、满足主轴扭矩要求C、减少振动和噪声D、提高主轴部件刚性

考题 CA6140型普通车床的主要组成部件中没有()。A、滚珠丝杠B、溜板箱C、主轴箱D、进给箱

考题 数控编程数控车床与普通车床相比在结构上差别最大的部件是()。A、主轴箱B、床身C、进给传动D、刀架

考题 数控车床与普通车床相比在结构上差别最大的部件是()。A、主轴箱B、床身C、进给传动D、刀架

考题 数控车床与普通车床相比在结构上差别最大的部件是()。A、主轴箱B、床身C、液压系统D、进给传动

考题 普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构,改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。

考题 XA6132型铣床进给变速操纵机构和CA6140型普通车床变速操纵机构均为()操纵机构。A、单独B、集中变速C、伺服D、差速

考题 立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、主轴、进给变速箱和齿条。

考题 立式钻床的主要部件包括主轴变速箱、进给变速箱、主轴和( )。A、进给手柄B、操纵结构C、齿条D、钢球接合子

考题 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经()中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。A、溜板箱B、减速箱C、方箱D、溜板箱和方箱

考题 CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱

考题 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。()

考题 数控车床主轴脉冲发生器的作用之一是为了实现()。A、主轴无级变速B、主轴分段无级变速C、每转进给D、每分钟进给

考题 CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上溜板箱中的开合螺母,使刀架作()进给运动,车制螺纹。A、纵向B、横向和纵向C、横向D、交叉

考题 立式钻床的主要部件包括主轴变速箱( )主轴和进给手柄。A、进给机构B、操纵机构C、进给变速箱D、铜球接合子

考题 立式钻床的主要部件包括( )、进给变速箱、主轴和进给手柄。A、操纵机构B、主轴变速箱C、齿条D、铜球接合子

考题 多选题CA6140车床,进给运动传动链的两个末端件分别是主轴和刀架,其功能是使刀架实现()。A纵向移动B横向移动C变速D换向

考题 多选题卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机和主轴,它的功用是把动力传给主轴,使主轴带动工件旋转实现主运动,并满足卧式车床主轴的()要求。A变速B停车C起动D换向

考题 多选题CA6140车床,进给运动传动链的两个末端件是主轴和刀架,其功能是使刀架实现()A纵向移动B横向移动C变速D换向

考题 填空题主轴的变速范围应等于主变速传动系中各变速组变速范围的()