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容量在50MW以上的新建汽轮机组带负荷并网时,过热蒸汽的二氧化硅含量应小于()μg/kg。

A50;

B100;

C150;

D200。


参考答案

参考解析
更多 “容量在50MW以上的新建汽轮机组带负荷并网时,过热蒸汽的二氧化硅含量应小于()μg/kg。A50;B100;C150;D200。” 相关考题
考题 饱和蒸汽和过热蒸汽的二氧化硅含量一般应小于()μg/mL。 A、10;B、15;C、20;D、25。

考题 再热蒸汽不宜用喷水减温器来调节汽温的主要是()。 A、相对减少汽轮机高压缸做功比例,使机组效率下降B、再热蒸汽焓增量大于过热蒸汽,使锅炉效率下降C、再热蒸汽焓增量小于过热蒸汽,使锅炉效率下降D、再热蒸汽易带水

考题 额定工作压力5.9~18.3MPa的汽包锅炉,蒸汽二氧化硅含量应()A.≤5μg/KgB.≤10μg/KgC.≤15μg/KgD.≤20μg/Kg

考题 在锅炉升压洗硅过程中,根据锅炉的运行压力,控制炉水二氧化硅含量,使蒸汽二氧化硅含量小于()μg/kg,维持炉水pH值在9~10之间。A80B40C60

考题 国家对热电联产机组的热效率、热电比有明确规定,供热式汽轮机组的发电机单机容量小于50MW的,其热效率、热电比应大于()A、47%110%B、45%50%C、47%50%D、45%100%

考题 当汽轮发电机组并网带初始负荷后,可手动投入调节级压力校正回路。

考题 汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不在受限制。

考题 汽轮机在额定负荷下运行时,当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽()金属部件造成。

考题 根据《电网运行准则》,()及以上火电和燃气机组,()及以上水电机组和抽水蓄能机组应具备AGC功能,参与电网闭环自动发电控制。A、200MW(新建100MW)B、100MW(新建50MW)C、40MWD、50MW

考题 汽轮机进行超速试验,要求机组并网带()负荷,再热汽温不低于400℃运行()小时以上

考题 新建发电机组从()之日起纳入并网发电机组运行管理考核范畴。A、首次并网B、完成连续带负荷运行试验C、进入商业运营D、通过并网安全性评价

考题 汽轮机滑参数停机过程中,当负荷大于180MW以上时,蒸汽过热度应大于()℃。

考题 额定工作压力3.8~5.8MPa的汽包锅炉,蒸汽二氧化硅含量应()。A、≤5μg/kgB、≤10μg/kgC、≤15μg/kgD、≤20μg/kg

考题 危急遮断器超速试验前机组带()额定负荷连续4小时运行,蒸汽过热度大于()。

考题 在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时,应注意些什么?

考题 同步器高限应能满足新蒸汽参数降低时,机组在额定转速下()。A、接带满负荷B、维持空负荷运行C、顺利并网

考题 汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数()。此时可适当减小蒸汽的温升率。A、增大B、减小C、不变

考题 容量在50MW以上的新建汽轮机组带负荷并网时,过热蒸汽的二氧化硅含量应小于()μg/kg。A、50;B、100;C、150;D、200。

考题 容量在50MW以上的新建汽轮机组带负荷并网时,过热蒸汽的二氧化硅含量应小于()。A、50;B、100;C、150;D、200。

考题 汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数增大,此时可适当减小蒸汽的()。

考题 同步器低限应能满足新蒸汽参数降低时,机组在额定转速下()。A、接带满负荷B、维持空负荷运行C、顺利并网D、正常运行

考题 汽轮发电机组热态启动时,应尽快升速并网带负荷。

考题 机组采取滑压运行的经济效益提高的原因()。A、在机组低负荷时,降低蒸汽压力,便于维持稳定的蒸汽温度,虽然蒸汽的过热焓因压力下降而降低,饱和蒸汽焓上升较多,总焓值明显升高;B、给水压力相应降低,减少了给水泵的能量消耗;C、汽轮机各级容积流量近似不变,可提高内效率;D、滑压运行时,各种负荷时汽轮机效率都高。

考题 填空题汽轮机进行超速试验,要求机组并网带()负荷,再热汽温不低于400℃运行()小时以上

考题 单选题汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数()。此时可适当减小蒸汽的温升率。A 增大B 减小C 不变

考题 单选题额定工作压力3.8~5.8MPa的汽包锅炉,蒸汽二氧化硅含量应()。A ≤5μg/kgB ≤10μg/kgC ≤15μg/kgD ≤20μg/kg

考题 填空题危急遮断器超速试验前机组带()额定负荷连续4小时运行,蒸汽过热度大于()。