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下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。
A.初期支护
B.永久支护
C.洞门
D.排水导坑
B.永久支护
C.洞门
D.排水导坑
参考答案
参考解析
解析：公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。
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考题
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A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
考题
在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。A.隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
考题
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。（2018检师真题）A.2类
B.3类
C.4类
D.5类
考题
单选题根据直接经济损失或工程结构损毁情况（自然灾害所致除外），下列属于公路水运建设工程质量事故中的重大质量事故的是( )。A
大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故B
中隧道或长隧道结构坍塌的事故C
造成直接经济损失1亿元以上的事故D
高速公路项目大桥主体结构垮塌的事故
考题
单选题下列措施中，不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是（）。A
基础托换B
隔断盾构掘进地层应力与变形C
既有结构物基础地层加固D
盾构隧道周围地层加固
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