网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
在用混凝土梁桥静力荷载试验，如果主要测点挠度校验系数（ ），可判断其承载能力不满足要求。（2014真题）
A：大于1.1
B：大于1.05
C：大于1
D：等于1
B：大于1.05
C：大于1
D：等于1
参考答案
参考解析
解析：
更多 “在用混凝土梁桥静力荷载试验，如果主要测点挠度校验系数（ ），可判断其承载能力不满足要求。（2014真题）A：大于1.1 B：大于1.05 C：大于1 D：等于1” 相关考题
考题
某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（5）检算之后财该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0.25mm，卸载后缝宽0.05mm，拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08和1.16，其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的是（ ）。A：拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求
B：拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值
C：应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力
D：主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求
考题
在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。A.荷载作用下，桥墩发生压缩变形
B.主要测点的校验系数大于1
C.荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位
D.主要挠度测点的相对残余变位达到15%
E.荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm
考题
某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：5）已知上题挠度测点的计算挠度值为3.00mm，则以下说法正确的是（ ）。A.校验系数λ=0.76，承载力满足要求
B.校验系数λ=0.86，承载力满足要求
C.校验系数λ=0.76，承载力不满足要求
D.校验系数λ=0.86，承载力不满足要求
考题
出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%
B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合
C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
D.荷载试验主要测点的校验系数大于1
E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
考题
3、某在用钢筋混凝土连续梁桥，进行承载力评定，据此回答以下问题。93）若进一步通过荷载试验确定承载力，测得控制测点数据如下表，则计算正确的是（ ）。
A.应变校验系数为0.70
B.应变校验系数为0.85
C.挠度校验系数为0.80
D.挠度校验系数为0.90
考题
对某在用普通钢筋混凝土梁桥进行承载能力检算评定，跨中截面修正后的实际荷载效应为3000kN·m，设计抗力效应为3500kN·m，实测得到的承载力恶化系数为0.1，检算系数Z1为0.9，其他修正系数均为1.0，则该桥的实际承载能力不满足要求。（ ）
考题
在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。A：荷载作用下，桥墩发生压缩变形
B：主要测点的校验系数大于1
C：荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位
D：主要挠度测点的相对残余变位达到15%
E：荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm
考题
某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（3）对该桥进行静载试验，实测得到跨中控制测点的数据如下表所示，则以下数据处理结果正确的包括（ ）。
A.应变校验系数为0.75
B.挠度校验系数为0.80
C.应变校验系数为0.77
D.挠度校验系数为0.85
考题
桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。A：主要测点静力荷载试验校验系数大于1
B：主要测点相对参与变位超过15%
C：主要测点相对参与变位超过20%
D：桥梁基础发生不稳定沉降变位
E：裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3
考题
对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定，根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15，下列表述错误的是（ ）。A：荷载效应与抗力效应的比值大于1.0，该桥承载能力不满足要求
B：该桥承载能力不明确，应进行荷载试验加以明确
C：荷载效应与抗力效应的比值小于1.2，该桥承载能力满足要求
D：应进行荷载试验确定检算系数Z2，代替Z1重新检算承载能力
E：应进行荷载试验，如校验系数小于1可判定承载能力满足要求
考题
混凝土桥梁静载试验，当出现下述（ ）情形时，可判定桥梁承载力不满足要求。A、主要测点结构校验系数大于1
B、主要测点的相对残余大于25%
C、主要测点的相对残余大于20%
D、裂缝宽度超过规范允许值
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（ ）。（2014真题）A：试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
B：试验荷载和理论计算荷载修正系数
C：试验加载效应控制系数
D：试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
考题
某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验，试回答以下问题。（5）静载试验中，当出现以下（ ）那些情形时，应判定桥梁承载力不满足要求。
A.跨中截面梁体出多条竖向裂缝，但裂缝宽度尚未超过0.25mm
B.主要测点校验系数处于0.90~1.20
C.主要测点相对残余处于10.0%~25.0%
D.跨中梁底最大实测弹性应力增量达到4.0MPa
考题
某桥梁静载试验，裂缝、校验系数等测试结果正常，获取检算系数Z2后，代替Z1重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（ ）。A：荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确
B：荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求
C：该桥承载能力满足要求
D：荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
考题
桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。A.主要测点静力荷载试验校验系数大于1
B.主要测点相对参与变位超过15%
C.主要测点相对参与变位超过20%
D.桥梁基础发生不稳定沉降变位
E.裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
考题
出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
考题
在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（）A、荷载作用下，桥墩发生压缩变形B、主要测点的校验系数大于1C、荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位D、主要挠度测点的相对残余变位达到15%
考题
判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
考题
判断题判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。A
对B
错
考题
判断题静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。A
对B
错
热门标签
最新试卷