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铁路营业线旁修建小问距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（ ）。
A.引起滑坡
B.堵塞营业线隧道口
C.危及行车安全
D.危及行人安全
E.发生泥石流
B.堵塞营业线隧道口
C.危及行车安全
D.危及行人安全
E.发生泥石流
参考答案
参考解析
解析：
更多 “铁路营业线旁修建小问距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（ ）。A.引起滑坡 B.堵塞营业线隧道口 C.危及行车安全 D.危及行人安全 E.发生泥石流 ” 相关考题
考题
铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃渣，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（ ）。A.引起滑坡
B.堵塞营业线隧道口
C.危及行车安全
D.危及行人安全
E.发生泥石流
考题
弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外，还应符合（）。A、弃土场四周应设置警示标志B、涵洞口处不得弃土C、弃方作业应遵循“边支护，边弃土”原则D、桥墩、桥台处不得弃土E、暗河口处不得弃土
考题
路基施工时，斜坡土挖方时，在斜坡的上侧弃土应注意（）。A、弃土推应连续设置，顶面外斜B、应保证挖方边坡的稳定C、当坡度陡于1/5或在软土地区禁止上侧推土D、弃土堆离沟边0.8m以外E、堆土高度不能超过1.5m
考题
斜坡土挖方时在斜坡的上侧弃土时应注意：（）。A、弃土堆应连续设置，顶面外斜B、应保证挖方边坡的稳定C、当坡度陡于1／5或在软土地区禁止上侧堆土D、弃土堆离沟边0.8m以外E、堆土高度不能超过1.5m
考题
多选题邻近营业线新建隧道施工时，应符合下列哪些规定：（）A新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过B新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响C除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警D小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固E隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车
考题
问答题一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。采用钻爆施工。
隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的
2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：
事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。
事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。
事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。
针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么？
考题
多选题铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A引起滑坡B堵塞营业线隧道口C危及行车安全D危及行人安全E发生泥石流
考题
问答题某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题： 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?
考题
多选题铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃渣，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免( )。A引起滑坡B堵塞营业线隧道口C危及行车安全D危及行人安全E发生泥石流
考题
多选题斜坡土挖方时在斜坡的上侧弃土时应注意（）A弃土堆应连续设置，顶面外斜B应保证挖方边坡的稳定C当坡度陡于1/5或在软土地区禁止上侧堆土D弃土堆离沟边0.8m以外E堆土高度不能超过1.5m
考题
单选题弃土场的施工，应（）。A
先弃后挡B
先弃后布置C
先弃后规划D
先挡后弃
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