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场地各种交通设施综合设计的结果是( )。
A.场地交通流量
B.场地交通组织
C.场地车行系统
D.场地人流系统
B.场地交通组织
C.场地车行系统
D.场地人流系统
参考答案
参考解析
解析:场地交通组织是场地各种交通设施综合设计的结果。在交通组织综合作业时,要考虑不同运输方式的车流衔接,不同的交通运输工具应有不同的交通线路,并应按其不同的交通流量规律进行交通组织安排。
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考题
依据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010),下列关于场地类别的叙述,哪些选项是正确的?( )
A、场地类别用以反映不同场地条件对基岩地震动的综合放大效应
B、场地类别的划分要依据场地覆盖层厚度和场地土层软硬程度这两个因素
C、场地挖填方施工不会改变建筑场地类别
D、已知各地基土层的层底深度和剪切波速就可以划分建筑场地类别
考题
在场地总平面设计中,选择设计地面连接形式,要综合考虑的因素有()A:自然地形的坡度大小
B:建筑物的使用要求及运输联系
C:场地面积大小
D:土石方工程量多少
E:建筑场地的供水与供电
考题
在场地总平面设计中,选择设计地面连接形式,要综合考虑的因素有( )。A.自然地形的坡度大小
B.建筑物的使用要求及运输联系
C.场地面积大小
D.土石方工程量多少
E.建筑场地的供水与供电
考题
场地设计与很多因素有关。下列哪一项与场地设计关系最小()A、合理进行竖向设计、管线综合、绿化布置与环境保护B、合理组织交通、停车及出入口C、合理方便施工,有利于物资运输和采购建材D、充分研究场地内建筑空间关系,并合理地布置平面
考题
下列《绿色建筑评价标准》条文与BIM实现途径对应正确的是()A、节约集约利用土地——基于BIM模拟分析土地利用率B、提供便利的公共服务——基于BIM的公共空间的分析。C、结合雨水利用设施进行景观水体设计——基于BIM的水系统模拟D、优化建筑空间、平面布局和构造设计,改善自然通风效果——基于BIM的通风模拟E、场地与公共交通设施具有便捷的联系——基于BIM的场地分析
考题
场地分析是对建筑物的定位、建筑物的空间方位及外观、建筑物和周边环境的关系、建筑物将来的车流、物流、人流等各方面的因素进行集成数据分析的综合。场地设计需要解决的问题主要有()。A、建筑物的竖向设计确定B、建筑物周边的竖向设计确定C、建筑物场地的合理选取D、主出入口和次出入口的位置选择E、考虑景观和市政需要配合的各种条件
考题
建筑与小区总平面布局应根据规划要求,综合考虑各种因素进行场地设计,总体来说,建筑与小区场地设计的整体设计步骤包括()。A、计算各分区综合径流系数B、计算各分区所需调蓄容量C、确定调蓄设施类型与规模D、指标校核E、确定汇水分区
考题
单选题场地设计与很多因素有关。下列哪一项与场地设计关系最小?A
合理进行竖向设计、管线综合、绿化布置与环境保护B
合理组织交通、停车及出入口C
合理方便施工,有利于物资运输和采购建材D
充分研究场地内建筑空间关系,并合理地布置平面
考题
多选题建筑与小区总平面布局应根据规划要求,综合考虑各种因素进行场地设计,总体来说,建筑与小区场地设计的整体设计步骤包括()。A计算各分区综合径流系数B计算各分区所需调蓄容量C确定调蓄设施类型与规模D指标校核E确定汇水分区
考题
单选题下列哪个选项所示的场地条件是确定建筑设计特征周期的依据()A
设计地震分组和抗震设防烈度B
场地类别和建筑场地阻尼比C
抗震设防烈度和场地类别D
设计地震分组和场地类别
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