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对于在用桥梁承载能力评定,应从结构或构件的强度、( )等几个方面进行检算。

A.刚度
B.自振频率
C.桥梁技术状况
D.抗裂性
E.稳定性

参考答案

参考解析
解析:承载能力极限状态针对的是结构或构件的截面强度和稳定性(即考察结构或构件的安全性),正常使用极限状态主要针对的结构或构件的刚度和抗裂性(即考察结构或构件的适用性和耐久性)。
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考题 桥梁承载能力评定时,结构或构件的总体技术状况越差,则承载能力检算系数Z1的取值越小。( )

考题 在用桥梁承载能力检测评定包括( )。A:桥梁缺损状况检测评定 B:桥梁材质状况检测评定 C:桥梁结构状态检测评定 D:桥梁承载能力检算 E:桥梁荷载试验

考题 对于在用桥梁承载能力评定,应从结构或构件的强度、( )等几个方面进行检算。A:刚度 B:自振频率 C:桥梁技术状况 D:抗裂性 E:稳定性

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考题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定检算。( )

考题 在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容()。 A.桥梁缺损状况检查评定B.桥梁材质状况与状态参数检测评定C.桥梁承载能力检算评定D.必要时进行荷载试验评定

考题 对于在用桥梁的承载能力进行检算评定,为确定各分项检算系数,必须完成的工作有( )。A、材质状况检测 B、桥梁缺损状况检查评定 C、结构状态参数检测 D、实际运营荷载状况调查

考题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥( )时,应进行正常使用极限状态评定计算。A.1 B.2 C.3 D.4

考题 对圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力进行检算评定,承载能力检算系数Z1根据( )的检测评定结果来确定。A:混凝土碳化深度 B:钢筋锈蚀电位 C:结构或构件缺损状况 D:材质强度 E:结构自振频率

考题 关于钢结构桥梁承载能力评定检算,下列表述中正确的是( )。A:检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到 B:检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到 C:钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正 D:无需考虑活载影响修正

考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为( )时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定计算。(2014真题)A:1 B:2 C:3 D:4 E:5

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考题 对在用桥梁承载能力进行检算评定,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξq对()进行修正计算A、结构的刚度B、结构的稳定性C、设计汽车荷载效应D、结构抗力效应

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