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【单选题】109型分配阀在紧急制动位时,由于制动管压力急剧降低,主活塞可（)。

A．下移到下极端

B．上移到上极端

C．上移4mm

D．下移4mm

参考答案和解析
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考题 104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。 A、中间体B、主阀C、紧急阀D、放风阀
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考题 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。 A、制动位B、保压位C、紧急制动位
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考题 YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在()中下部设置的。 A、主阀体B、分配阀体C、安全阀D、调压器
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考题 109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A、初制动位B、制动位C、紧急制动位D、全制动位
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考题 109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度，设计上采用了哪些措施？
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考题 说明109型分配阀在紧急制动位是的作用原理？
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考题 109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气
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考题 DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
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考题 109型分配阀主活塞下部与制动管相连通。
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考题 说明109分配阀在紧急制动位时的作用原理？
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考题 109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的（）位置相同。
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考题 109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。
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考题 说明109型分配阀在紧急制动位时的作用原理？
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考题 在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其它部分均在（）位置。
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考题 104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A、中间体B、主阀C、紧急阀
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考题 109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
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考题 单选题104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A 中间体B 主阀C 紧急阀D 放风阀
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考题 问答题说明109型分配阀在紧急制动位是的作用原理？
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考题 问答题说明109型分配阀在紧急制动位时的作用原理？
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考题 单选题104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A 中间体B 主阀C 紧急阀
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考题 判断题109型分配阀主活塞下部与制动管相连通。A 对B 错
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考题 多选题109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。A初制动位B制动位C紧急制动位D全制动位
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考题 单选题109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A 制动管的压力空气B 工作风缸的压力空气C 初制风缸的压力空气
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考题 单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）。A 制动位B 保压位C 紧急制动位
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考题 填空题在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其它部分均在（）位置。
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考题 判断题DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。A 对B 错
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考题 填空题109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的（）位置相同。
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考题 判断题109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A 对B 错
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