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桥式吊车的小车刹车时，水平制动力会通过大车的四个轮子传递给轨道，每个轮子作用在轨道上的横向水平制动力约为总制动力的1/4。
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考题
根据《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机或小车在水平面内进行()运动起(制)动时,起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力,按该质量与运行加速度乘积的Φ5倍计算,但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力,此时取Φ5=1.5,用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上,挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。
A.水平方向B.纵向+横向C.纵向或横向D.垂向
考题
已知作用在每个吊车车轮上的横向水平荷载（标准值）为TQ，试问，在进行排架计算时，作用在B轴柱上的最大吊车横向水平荷载（标准值）H，与下列何项数值最为接近？（ ）A、1、2TQ
B、2、0TQ
C、2、4TQ
D、4、8TQ
考题
某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pmax=279.7kN，吊车横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hf=18mm，腹板厚度tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。
当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于( )kN。
A. 8.0
B. 11.1
C. 15.9
D. 22.2
考题
某单层工业厂房，设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值pmax＝279.7kN，吊车横行小车重量标准值g＝73.5kN，吊车轨道的高度hR＝130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hf＝18mm，腹板厚度tw＝12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。
1.当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A、15、9
B、8、0
C、22、2
D、11、1
考题
吊车上横向运行的小车重量G=1.7t，作用于排架柱A及B上，由吊车横向水平荷载产生水平力的作用位置位于吊车轨道的顶面，且垂直于吊车轨道，如图24所示。最大水平力标准值Hy（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
A、3、7
B、4、1
C、3、2
D、4、8
考题
某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Fmax=279.7kN，吊车横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字型截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度 hY=18mm，腹板厚tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。梁钢材Q235，质量等级另定。
假定吊车为重级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近 ( )
A. 8.0
B. 14.0
C. 28.0
D. 42.0
考题
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。
1.当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（ ）kN。 A. 8.0
B. 11.1
C. 15.9
D. 22.2
考题
某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]
1.假定，当吊车为重级工作制时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用于每个轮压处的此水平力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ） A、94
B、70
C、47
D、20
考题
某承受2台75/20t8轮软钩桥式吊车荷载，重级工作制的焊接工字形截面简支吊车梁，跨度12m。制动结构采用制动梁，均为Q345钢。上述桥式吊车的最大轮压标准值为Pk，max=301.2kN，横行小车重量Q1=26.4t，如图3-28所示。
计算吊车梁制动结构的水平挠度时，吊车横向水平荷载标准值最接近（ ）kN。A.42.17
B.30.12
C.13.93
D.9.95
考题
某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值P kmax=355kN，吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面，如图b所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型。图中长度单位为mm。
在计算吊车梁的强度、稳定性及连接的强度时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用在每个吊车轮处由吊车摆动引起的横向水平力标准值Hk（kN），与下列何项数值最为接近？
（A）11.1（B）13.9（C）22.3（D）35.5
考题
关于吊车荷载的以下论述何项不正确？（）A、根据要求的利用等级和载荷状态确定吊车的A1~A8共8个工作级别作为设计依据B、吊车竖向荷载标准值应采用其最大轮压或最小轮压C、吊车纵向水平荷载标准值应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用D、吊车横向水平荷载标准值应根据吊车的大车和小车质量与额定起重量（质量）之和乘以重力加速度的《荷载规范》5.1.2条规定的百分数确定
考题
EBD就是电子制动力分配。其主要目的是防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。这种汽车在制动时（）。A、四个轮子的制动力完全一致B、四个轮子的制动力根据附着力不同而调整C、根据制动踏板的力度平衡调整D、左右之间的制动力是平衡的
考题
根据《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机或小车在水平面内进行（）运动起（制）动时，起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力，按该质量与运行加速度乘积的φ5倍计算，但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力，此时取φ5=1.5，用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上，挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。A、水平方向B、纵向+横向C、纵向或横向D、垂向
考题
单选题某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。A
8.0B
11.1C
15.9D
22.2
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