考题
通常将制动器安装在机构的( )轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A.低速B.高速
考题
为减小制动力矩，制动器一般安装在减速箱的（）上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴
考题
块式制动器一般布置在（）上，因为其转矩小，所需制动力矩小，从而使制动器尺寸减小。A、输出轴B、输入轴C、中间轴D、卷筒轴
考题
旋转元件装在传动系统的传动轴上，其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为（）。A、传动制动器B、中央制动器C、轮式制动器
考题
为了能达到较小英尺寸和制动力矩，制动器都安装在电动机的（）上。A、低速轴B、中速轴C、高速轴D、连接轴
考题
（）多用于制动力矩大的起升机构中。A、带式制动器B、块式制动器C、盘式或多盘式制动器D、圆锥式制动器
考题
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速
考题
制动器通常设在机构的高速轴上，这样可减少制动力矩，缩小尺寸。
考题
起重机通常将制动器安装在传动机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出
考题
起重机通常将制动器安装在传动机构（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出
考题
制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
考题
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、受力
考题
通常将制动器安装在机构的低速轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。
考题
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速C、都可以
考题
为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。A、低速B、中速C、高速D、都可以
考题
旋转元件固装在传动系统的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）
考题
旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为（）
考题
凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器称为（）
考题
制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器
考题
轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器，一般布置在高速轴上，所需制动力矩大，但制动时比较平稳。
考题
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外，在低速轴侧还装有（）。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器
考题
带式制动器的缺点之一：制动时会给制动轴以很大的弯曲（）。A、量B、距离C、力D、力矩
考题
单选题通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A
低速B
高速C
都可以
考题
填空题旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为（）
考题
单选题制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A
盘式制动器B
鼓式制动器C
领从蹄式制动器D
中央制动器
考题
填空题凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器称为（）
考题
填空题旋转元件固装在传动系统的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）