考题
变压器铁心采用硅钢片叠成目的是()。
A、减轻重量B、减少铁心损耗C、减小尺寸D、拆装方便
考题
为了减少损耗，变压器的铁心是用彼此绝缘的硅钢片叠成或用非晶材料制成。()
考题
用作变压器铁心的硅钢片,制造成相互绝缘的薄片,然后压在一起,主要目的是为了降低涡流损耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于变压器的损耗，下列哪种说法是错误的？（）A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗，应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗，在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅，有助于减小涡流，是因为其电阻率较大。
考题
直流电机中的电枢铁心是由硅钢片叠成的，其作用是：（）A、减少磁滞损耗和铜耗B、减少涡流损耗和铜耗C、减少电压降D、减少磁滞和涡流损耗
考题
直流电机中的主磁极和电枢磁极都是由硅钢片叠成的，其作用是：（）A、减少磁滞损耗和铜耗B、减少涡流损耗和铜耗C、减少压降D、减少磁滞和涡流损耗
考题
变压器铁心用涂有绝缘层的硅钢片组成，其目的是为了（）A、减少涡流损耗B、减少磁通C、减少磁滞损耗D、减少铜耗
考题
铁心是变压器的（）通道.铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成目的是为了减小（）和（）.
考题
变压器的铁芯用硅钢片叠成，目的是为了（）A、减轻质量B、减少铁损C、拆装方便D、减少尺寸
考题
变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成，只是为了减小涡流。
考题
变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗
考题
变压器铁心采用硅钢片叠成是为了（）。A、减轻重量B、减少铁心损耗C、减小尺寸D、拆装方便
考题
变压器的铁心构成电磁感应所需的（），铁心常用薄的硅钢片相叠而成目的是为了减少（）损耗.
考题
变压器铁心采用薄硅钢片制造的主要目的是为了降低（）A、磁滞损耗；B、铜耗；C、涡流损耗
考题
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。
考题
利用硅钢片制成铁心，只是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。
考题
交流继电器为减少（）及衔铁颤动，铁心用硅钢片叠成，并加短路环。
考题
交变磁通的磁路常用硅钢片叠成，其目的是为了减少铁心损耗。
考题
为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗
考题
变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。A、铜耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、磁滞和涡流损耗
考题
变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少（）和（）损耗。
考题
变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少（）损耗。A、铜B、磁滞C、涡流D、铁
考题
变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。
考题
变压器的铁心采用0.35－0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要目地是为了降低（）。A、铜耗B、磁滞铁耗C、涡流损耗
考题
判断题交变磁通的磁路常用硅钢片叠成，其目的是为了减少铁心损耗。A
对B
错
考题
单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。A
铜耗B
磁滞损耗C
涡流损耗D
磁滞和涡流损耗
考题
判断题变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成，只是为了减小涡流。A
对B
错
考题
问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成？为什么要交错装叠？