考题
流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。()
考题
甲壳虫型汽车和鱼型汽车都是流线型汽车，两者有何区别?
考题
由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而（）已接近于理想的汽车造型。
考题
()的出现,使汽车设计者突破了旧的框架,设计出从专用性到多样性的各式各样的家族汽车。
A.福特汽车B.“甲壳虫”汽车C.“迷你”汽车D.多用途厢式车
考题
1938年，波尔舍根据流体力学和仿生学原理研发出了一款高性能的平价车，并将此车型形象地命名为“（）”A、盒子鱼B、甲壳虫C、熊猫D、青蛙
考题
汽车设计大师彼得·希瑞尔怎么设计过的车型有哪些（）A、奥迪Q5B、奥迪R8C、大众迈腾D、甲壳虫
考题
甲壳虫形车身迎风阻力最小，空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用，也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。
考题
世界上累计产量最高的汽车是（）A、甲壳虫汽车B、福特T型车C、丰田花冠轿车D、雪铁龙2CV
考题
汽车外形经历了马车型、（）、甲壳虫型、船型、鱼型、楔型和子弹头型等的演变和发展。
考题
世界最著名的三大微型车是（）。A、QQ、甲壳虫、迷你B、QQ、奔奔、甲壳虫C、雪铁龙2CV、甲壳虫、迷你D、雪铁龙2CV、奔奔、甲壳虫
考题
甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来
考题
保时捷的创立者，甲壳虫的设计者是（）。A、菲迪南德.波尔舍B、路易斯.雷诺C、菲迪南德.费雷D、罗尔斯.罗伊斯
考题
风靡全球70年的“甲壳虫”系列轿车属于（）德国品牌。
考题
甲壳虫的设计师是（）。A、亨利.福特B、费迪南.波尔舍C、本茨D、戴姆勒
考题
判断题甲壳虫形车身迎风阻力最小，空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用，也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。A
对B
错
考题
判断题甲壳虫汽车的造型属于流线型。A
对B
错
考题
单选题甲壳虫的设计师是（）。A
亨利.福特B
费迪南.波尔舍C
本茨D
戴姆勒
考题
单选题世界上累计产量最高的汽车是（）A
甲壳虫汽车B
福特T型车C
丰田花冠轿车D
雪铁龙2CV
考题
判断题流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。A
对B
错
考题
单选题世界最著名的三大微型车是（）。A
QQ、甲壳虫、迷你B
QQ、奔奔、甲壳虫C
雪铁龙2CV、甲壳虫、迷你D
雪铁龙2CV、奔奔、甲壳虫
考题
判断题甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来A
对B
错
考题
填空题汽车外形经历了马车型、（）、甲壳虫型、船型、鱼型、楔型和子弹头型等的演变和发展。