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81、对板件进行修复时的基本原则是最后的损坏要（）修复，最先的损坏要最后修复。
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考题
甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
考题
（）的说法是正确的。A、对金属的不适当加工，会造成过度的加工硬化B、间接损坏的类型有四种C、修理凹陷部位时，必须从外部开始向外压平，逐渐向中心处接近D、对板件进行修复时，最先的损伤要最先修复，最后的损伤要最后修复
考题
下面哪种说法是正确的（）A、间接损坏中的产生的损坏类型有三种B、对金属的不适当加工，会造成了过度的加工硬化C、修理凹陷部位时，必须从外部开始向外压平，逐渐向中心处接近D、对板件进行修复时必须要最先的损伤要最后修复，最后的损伤要最先修复
考题
《居民用户家用电器损坏处理办法》规定，对损坏家用电器的修复，供电企业承担被损坏元件的修复责任。下列选项中关于修复的描述正确的是（）。A、尽可能以新型号、规格的新元件修复B、尽可能以原型号、规格的新元件修复C、无新型号、规格的新元件可供修复时，可采用原型号、规格的新元件修复D、无原型号、规格的新元件可供修复时，可采用相同功能的新元件替代
考题
多选题制定修理（拉伸）程序时，应遵循（）基本规则，以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。A按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理B按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序C车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控，以保证修复的准确D向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用辅助牵拉，以防将汽车拉离校正台
考题
多选题下面哪种说法是正确的（）A间接损坏中的产生的损坏类型有三种B对金属的不适当加工，会造成了过度的加工硬化C修理凹陷部位时，必须从外部开始向外压平，逐渐向中心处接近D对板件进行修复时必须要最先的损伤要最后修复，最后的损伤要最先修复
考题
多选题（）的说法是正确的。A对金属的不适当加工，会造成过度的加工硬化B间接损坏的类型有四种C修理凹陷部位时，必须从外部开始向外压平，逐渐向中心处接近D对板件进行修复时，最先的损伤要最先修复，最后的损伤要最后修复
考题
填空题柱塞偶件损坏时，可进行（）法、镀覆法修复或更换新件。
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