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按100km（km）计算计划停运率公式为？
参考答案
参考解析
略
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考题
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”
考题
停运性质的严重顺序正确的是（）。A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运
考题
在给定期间内，未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动，并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按（），对于辅助设备按非计划停运计。A、第一类非计划停运计B、第二类非计划停运计C、第三类非计划停运计D、第四类非计划停运计
考题
机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。A、机组并网B、运行或备用C、检修完工D、锅炉点火
考题
铁路专用定期票中的专线票，每张按（）计算价。A、100km的硬座客票全价、每年按100次B、50km的硬座客票全价、每年按50次C、50km的硬座客票全价、每年100次D、100km的硬座客票全价、每年50次
考题
计算旅客票价，行李、包裹运价得起码里程为（）。A、客票10km、空调票20km、加快票100km、卧铺400km、行李20km、包裹100kmB、客票10km、空调票10km、加快票100km、卧铺400km、行李20km、包裹100kmC、客票10km、空调票10km、加快票200km、卧铺100km、行李20km、包裹100kmD、客票20km、空调票20km、加快票100km、卧铺400km、行李20km、包裹100km
考题
某线路区段长100km，各种货物综合平均运程为50km，货运量为100万t，则货运密度为（）A、50万t·km/kmB、200万t·km/kmC、100万t·km/kmD、500万t·km/km
考题
某厂一台300MW机组的A引风机，4月运行小时为600小时，备用小时为100小时，非计划停运2次，非计划停运共20小时，该引风机当月非计划停运率是（）。A、2.78%B、3.33%C、2.86%D、3.23%
考题
问答题某汽车以90km/h等速行驶，燃料消耗量的测量结果依次为8.98L/100km、8.87L/100km、9.07L/100km、9.12L/100km，计算燃料消耗量的真实平均值。
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