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线路在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数称为:()

A可用系数

B统计内系数

C可用小时率

D统计小时数


参考答案

参考解析
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考题 供电系统用户供电可靠性主要指标中的RS-1、RS-2和RS—3各代表什么()。 A.RS-1为在统计期间内,对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值,即计及全部停电时间的供电可靠性B.RS-1为在统计期间内,对用户供电时间总小时数与统计期间小时数的比值,即计及全部停电时间的供电可靠性C.RS-2为不计受外部影响停电时间时的供电可靠性D.RS-2为不计受内、外部影响停电时间时的供电可靠性E.RS-3为不计系统电源不足限电时间时的供电可靠性

考题 供电可靠率是指在统计期间内对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值。若不计系统电源不足限电时,则记作()。 A.RSB.RS—1C.RS—2D.RS—3

考题 用于统计时间内营运线路上某路段客流量与平均路段客流量的比值的是()。A.路段不均衡系数 B.路段通过量差值 C.方向不均衡系数 D.集散量比值

考题 供电可靠率指在统计期间内,对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值。A对B错

考题 供电可靠率指在统计期间内,对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值,它是反映供电系统对用户()的指标A供电可靠度B停电时间长短C停电频率

考题 供电可靠率(计入所有对用户的停电影响)含义:在统计期间内,对用户()总小时数与统计期间小时数的比值A供电时间B有效供电时间C持续供电

考题 可用系数即线路在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数。A对B错

考题 非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。A对B错

考题 计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。A对B错

考题 可用系数为设施在统计时间内的()小时数与该统计时间比值的百分数。

考题 变电设备可用系数即设施在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数。可用系数有单台指标和多台指标之分。A对B错

考题 回路可用系数即回路在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数。A对B错

考题 统计期间小时是指设备处于()状态的日历小时数。A、运行B、可用C、在使用D、备用

考题 回路可用系数即回路在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数。

考题 变电设备可用系数即设施在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数。可用系数有单台指标和多台指标之分。

考题 在工商卷烟物流在途信息系统中,卷烟工业企业车载设备使用率是指在统计时间内,该工业企业发货的、能够在途跟踪到的汽运物流单数量与汽运物流单总量的比值。

考题 设备实际运转台时数与在册设备日历台时数之比值的百分数叫做设备作业率。

考题 供电可靠率是在统计期间内对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值。若不计系统电源不足限电时,则记作()A、RS;B、RS-1;C、RS-2;D、RS-3。

考题 在统计期间内,对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值,称为()。A、供电可靠率B、供电可靠性C、供电量D、受电量

考题 供电可靠率是指在统计期间内对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值。若不计系统电源不足限电时,则记作()。A、RSB、RS—1C、RS—2D、RS—3

考题 锅炉可用率是指在统计期间内,锅炉总运行小时数及总()小时数之和与该期间总小时数的百分比。

考题 开工率是指该套装置在一定时间内()与日历小时数之比值。A、实际运转小时数B、实际检修时间C、实际清洗时间D、实际试车时间

考题 供电可靠率指在统计期间内,对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值。

考题 非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。

考题 计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。

考题 重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差。

考题 可用系数即线路在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数。