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主压头快速下行阶段的速度缓慢的主要原因可能是()。

A油压太低

B节流调速阀调得过小

C活塞杆密封川压得过紧

DB、C都有可能


参考答案

参考解析
更多 “主压头快速下行阶段的速度缓慢的主要原因可能是()。A油压太低B节流调速阀调得过小C活塞杆密封川压得过紧DB、C都有可能” 相关考题
考题 用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差,而回路效率最高。 A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路

考题 先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路( )。A.油压太高B.油压太低C.油压波动D.出现噪声

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考题 液压速度控制回路中调整工作行程速度的方法主要有( )。A:采用溢流阀调速 B:节流调速 C:容积节流调速 D:卸荷调速 E:容积调速

考题 液压打包机推包油缸在前推时无动作,且进油路振荡的原因可能是()。A油压过高B调速节流阀调得过小C活塞后退到底部后贴紧缸盖,而单节流阀堵塞导致活塞底部不能进油,则活塞杆前推无动作D都不是

考题 打包机料箱料满以后,主压头下压时停在上位不动作的主要原因可能是()。A油压太低B节流阀调得过小C均料板没有退到位DA、B、C都是

考题 打包机闸板缸在下行过程中速度缓慢并伴有强烈振动的主要原因可能是平衡阀调得过大,应适当调小。A对B错

考题 闸板缸在下行时动作缓慢并产生强烈振动的主要原因是()。A油压太低B换向阀不能正常工作C平衡阀调得太小,背压过大引起回油不畅DA、B、C都是

考题 打包机主压头快速下行转慢速时的速度不变的原因是油压过高。A对B错

考题 在速度控制回路中,节流阀安装在支路上,并与液压泵并联的节流调速回路是()回路。A、进油节流调速B、回油节流调速C、旁路节流调速D、容积调速

考题 为改善节流调速回路中执行元件的速度稳定性,可采用()调速。A、节流阀B、变量阀C、调速阀D、溢流阀

考题 离心泵启动后打不起流量的原因可能是()。A、未开密封水B、填料压得过紧C、汽蚀现象D、泵反转

考题 120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。A、上移B、下移C、左移D、右移

考题 打包机闸板缸在下行过程中速度缓慢并伴有强烈振动的主要原因可能是平衡阀调得过大,应适当调小。

考题 主压头快速下行阶段的速度缓慢的主要原因可能是()。A、油压太低B、节流调速阀调得过小C、活塞杆密封川压得过紧D、B、C都有可能

考题 打包机主压头快速下行转慢速时的速度不变的原因是油压过高。

考题 用节流阀代替调速阀,可使节流调速回路活塞的运动速度不随负荷变化而波动。()

考题 水泵转速太低、流量过小,可能是轴承缺少黄油或轴承过紧造成的。()

考题 活塞杆及填料发热、漏气的原因,正确的是()A、活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤B、密封环节流节磨损严重失去密封阻流作用C、密封环节流节在填料盒中的轴向间隙不适当D、密封环拉簧过紧

考题 不属于阀门压盖漏料的原因可能是()。A、填料失灵B、预紧力过小C、紧固件失灵D、阀杆密封面过紧

考题 电泵柱塞密封装置的密封圈如果压得过紧,可能导致电泵启动困难。()

考题 柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是()。A、空气滤清不良B、机油压力太低C、供油提前角过小D、配气定时不正确

考题 先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路()。A、油压太高B、油压太低C、油压波动D、出现噪声

考题 容积调速系统的速度刚度比采用调速阀节流调速系统的速度刚度().A、高B、低

考题 下列调速方案中,()的功率损失较小。A、节流阀进油节流调速B、节流阀回油节流调速C、节流阀旁路节流调速D、调速阀回油节流调速

考题 用节流阀代替调速阀,可使节流调速网路活塞的运动速度不随负荷变化而波动。

考题 单选题先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路()。A 油压太高B 油压太低C 油压波动D 出现噪声