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水分不但会导致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高,造成系统部件腐蚀,而且会影响油的润滑特性()

A

B


参考答案

参考解析
更多 “水分不但会导致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高,造成系统部件腐蚀,而且会影响油的润滑特性()A对B错” 相关考题
考题 运行中抗燃油的水分的主要来源是()。 A.吸收空气中的潮气;B.磷酸酯水解;C.系统漏汽;D.冷油器泄漏。

考题 运行中抗燃油的水分主要来源是()。 A.吸收空气中的潮气B.磷酸酯水解C.系统漏汽D.冷油器泄漏

考题 运行中磷酸酯抗燃油的()含量过高,可能导致伺服阀腐蚀。 A.水分;B.氯;C.固体颗粒;D.酸值。

考题 由于磷酸酯抗燃油在运行过程中,不可避免地要与空气接触发生氧化,而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化()A对B错

考题 运行中磷酸酯抗燃油水解后,导致油的酸值升高,会引起油系统金属部件的腐蚀,严重的水解会使油发生变质,直接危及电液调节系统的安全运行()A对B错

考题 磷酸酯抗燃油中氯含量过高,不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀()A对B错

考题 当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时,说明发生了老化或水解变质()A对B错

考题 若运行中的抗燃油混进少量水分时,该抗燃油会()。A、水分沉积在油箱底部;B、闪点升高;C、酸值降低;D、加速劣化。

考题 磷酸酯抗燃油中氯含量过高,不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀()

考题 运行中抗燃油的水分的主要来源是()。A、吸收空气中的潮气;B、磷酸酯水解;C、系统漏汽;D、冷油器泄漏。

考题 若运行中的变压器油混进少量水分时,该变压器油会()。A、水分沉积在油箱底部B、闪点升高C、酸值降低D、加速劣化

考题 水分不但会导致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高,造成系统部件腐蚀,而且会影响油的润滑特性()

考题 运行中抗燃油的水分主要来源是()。A、吸收空气中的潮气B、磷酸酯水解C、系统漏汽D、冷油器泄漏

考题 若运行中的抗燃油混进少量水分时,则将()。A、从底部排掉B、闪点升高C、加速劣化

考题 运行中磷酸酯抗燃油的()含量过高,可能导致伺服阀腐蚀。A、水分;B、氯;C、固体颗粒;D、酸值。

考题 由于磷酸酯抗燃油在运行过程中,不可避免地要与空气接触发生氧化,而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化。

考题 提高磷酸酯抗燃油的电阻率可以减少因()而引起的伺服阀部件的损坏。A、电化学腐蚀B、化学腐蚀C、磨损腐蚀

考题 燃油混入滑油中,会使用润滑油粘度(),酸值()。A、升高/不变B、不变/升高C、下降/升高D、下降/降价

考题 润滑油对金属的腐蚀取决于所含()的大小。A、粘度B、酸值C、水分D、热温

考题 运行中磷酸酯抗燃油水解后,导致油的酸值升高,会引起油系统金属部件的腐蚀,严重的水解会使油发生变质,直接危及电液调节系统的安全运行()

考题 当运行磷酸酯抗燃油的酸值升高较快时,说明发生了老化或水解变质()

考题 关于抗燃油性能描述错误的是()。A、酸值高能减轻磷酸酯的水解;B、磷酸脂抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火源后会自动熄灭;C、氯离子超标会导致伺服阀的腐蚀;D、水分偏高,酸值也会增加。

考题 润滑油水分()合格,抗燃油水分()合格,润滑油颗粒度合格标准为(),抗燃油颗粒度合格标准为()。

考题 EH油箱油温长期高于()℃运行,抗燃油的酸值回升高,油质会变坏。

考题 下列关于抗燃油性能描述错误的是()。A、酸值高能减轻磷酸酯的水解;B、磷酸酯抗燃油的抗燃作用在于其火焰切断火焰后会自动熄灭;C、氯离子超标不会导致伺服阀的腐蚀;D、水分偏高,酸值也会增加。

考题 汽轮机透平油乳化对运行机组润滑系统()。A、破坏油膜;B、增加部件间的摩擦,引起轴承过热;C、加速金属部件的腐蚀和油质的劣化速度;D、容易产生油泥。

考题 单选题燃油混入滑油中,会使用润滑油粘度(),酸值()。A 升高/不变B 不变/升高C 下降/升高D 下降/降价