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立体交通适用于公共设施密集、交通复杂多元、人流量大、运转效率高的城市中心区。


参考答案和解析
ABC
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考题 在市中心区或人流集散较多的地方,设立对外交通相互衔接的换乘枢纽站,适用于( ) 城市。 A.直辖B.大C.中D.小

考题 哪些目标是反恐防范的重点目标?()A.一般建筑B.人流密集场所C.交通枢纽D.城市代表性地点

考题 城市中有大量的交通集散点、枢纽点,这些地方时刻吸引大量人流和形成较为复杂的车流。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现代交通发展趋向的特点包括() A、交通工具的高速、大型、远程化B、不同交通运输方式的结合C、城市交通组织的立体化D、城市综合交通枢纽的组织

考题 城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括() A、城市轨道交通运营专业性强B、技术设备复杂C、客流量大D、时效性强

考题 根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定,集散广场的人流密度宜为( )人/㎡。A.1.0~1.4 B.0.6~1.0 C.0.8~1.2 D.1.2~1.6

考题 ()适用于面向密集消费、交通便利的大城市市场。A:平台式销售模式 B:多家代理(经销)模式 C:厂家直供模式 D:独家经销(代理)模式

考题 城镇道路与公路比较,具有( )等特点。A.功能多样、组成复杂,车辆多、类型混杂、车速差异大 B.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故,城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施 C.区域长距离交通流服务,交通构成比较复杂,多为重载交通 D.行人交通量大,交通吸引点多,使得车辆和行人交通错综复杂,非机动车相互干涉严重 E.城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求,城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

考题 下列有关“渠化交通”的表述,哪项是错误的?( )A.适用于交通组织复杂的异形交叉口 B.适用于交通量较大的次要路口 C.适用于城市边缘地区的交叉口 D.可以配合信号灯使用

考题 交叉口交通组织方式中,( )适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。A.无交通管制 B.设置立体交叉 C.采用渠化交通 D.实施交通指挥

考题 下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽 B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽 C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽 D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

考题 城市的水陆交通主要是道路、桥梁、轨道交通、隧道等公共设施,是现代城市最基本、最重要的基础设施。

考题 城市公共设施包括城市基础设施和城市事业设施,()属于城市事业设施。A、自来水B、公共交通C、隧道D、公共的教育

考题 下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有()。A、设置独立的地下停车库B、结合公共交通枢纽设置停车设施C、利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D、在商业中心附近的道路上设置路边停车带E、在城市中心区边缘设置截留性停车设施

考题 城市客运交通枢纽的主体是()。A、平面组合换乘B、多层衔接C、公共交通换乘枢纽D、立体换乘

考题 我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,对城市轨道交通的定义是()。A、通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称B、通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称C、通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称D、通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称

考题 下列选项不是城市公共交通线路规划的依据的是()。A、城市用地规划确定的用地和主要人流集散点布局B、城市交通规划确定的交通系统结构构想C、城市绿地系统规划D、城市道路系统规划

考题 在网络规划中,一般传播模型校正分析的区域分类为()A、密集城市、一般城市、郊区、农村B、密集城市、一般城市、郊区、交通干线C、密集城市、一般城市、郊区D、密集城市、一般城市、交通干线

考题 立体交叉多用于()。A、交通量很大的交叉口B、城市中心区C、快速路与铁路相交的交叉口D、城市出入口区

考题 多选题立体交叉多用于()。A交通量很大的交叉口B城市中心区C快速路与铁路相交的交叉口D城市出入口区

考题 单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽?( )A 各类城市公共交通线路的换乘枢纽B 各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C 各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D 各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

考题 判断题城市的水陆交通主要是道路、桥梁、轨道交通、隧道等公共设施,是现代城市最基本、最重要的基础设施。A 对B 错

考题 单选题在网络规划中,一般传播模型校正分析的区域分类为()A 密集城市、一般城市、郊区、农村B 密集城市、一般城市、郊区、交通干线C 密集城市、一般城市、郊区D 密集城市、一般城市、交通干线

考题 单选题利用PAD避让适用于()A 进出港口成狭水道B 交通稀的开阔海域C 交通交通密集的海域D 分道通行制海域

考题 多选题下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有()。A设置独立的地下停车库B结合公共交通枢纽设置停车设施C利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D在商业中心附近的道路上设置路边停车带E在城市中心区边缘设置截留性停车设施

考题 单选题在市中心区或人流集散较多的地方,设立对外交通相互衔接的换乘枢纽站,适用于()城市。A 直辖B 大C 中D 小

考题 单选题下列选项不是城市公共交通线路规划的依据的是()。A 城市用地规划确定的用地和主要人流集散点布局B 城市交通规划确定的交通系统结构构想C 城市绿地系统规划D 城市道路系统规划

考题 单选题城市客运交通枢纽的主体是()。A 平面组合换乘B 多层衔接C 公共交通换乘枢纽D 立体换乘