考题
哪种悬挂减震器性能好()。
A、油气悬挂B、橡胶悬挂
考题
车辆转向架一系悬挂采用()。
A.金属橡胶弹簧B.空气弹簧C.液压减震器D.金属弹簧
考题
车辆转向架二系悬挂采用()。
A.金属橡胶弹簧B.空气弹簧C.液压减震器D.金属弹簧
考题
对以空气柱震动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用( )措施。A.安装隔声窗
B.安装隔声屏障
C.加装减震垫
D.安装消声器
考题
对以空气柱震动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用()措施。A:安装隔声窗B:安装隔声屏障C:安装消声器D:加装减震垫
考题
对以空气柱振动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用的措施是：A.安装隔声窗
B.安装隔声屏障
C.加装减震垫
D.安装消声器
考题
ABC主动车身控制系统包含哪些功能？（）A、自动水平高度调节B、减震器的自适应调节C、手动水平高度升高D、可能的悬挂调节：赛车型，运动型，舒适型E、悬挂滑柱的主动调节
考题
油气式减震支柱内的调节油针的作用是：（）.A、将减震支柱锁在”收上”位置。B、将减震支柱锁在”放下”位置。C、当减震支柱压缩时，延迟油液的流动。D、调节减震支柱内的空气流速。
考题
车辆转向架二系悬挂采用（）。A、金属橡胶弹簧B、空气弹簧C、液压减震器D、金属弹簧
考题
S级轿车标配的空气悬挂系统具有以下特点（）A、仅在后轴配置空气悬挂B、车身最高可以升高10mmC、车身最多降低20mmD、每个车轮的减震效果能与当前驾驶状况相适应
考题
地铁列车转向架的一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。A、减震钢片；空气弹簧B、空气弹簧；橡胶弹簧C、橡胶弹簧；空气弹簧D、空气弹簧；减震钢片
考题
车辆转向架一系悬挂采用（）。A、金属橡胶弹簧B、空气弹簧C、液压减震器D、金属弹簧
考题
色谱柱在开始老化前，应以流速为10～20mL/min载气吹柱子，除去柱内的空气，以免升温后引起柱内空气对固定液的氧化。
考题
以下属于戴姆勒-奔驰首创的汽车装配有（）A、四轮独立悬挂B、自承载式车身C、可溃缩式安全转向柱D、空气悬挂
考题
电动列车二系悬挂装置由（）等组成。A、空气弹簧B、高度调整阀C、垂向油压减震器D、抗侧滚扭杆E、横向油压减震器
考题
下列装置不属于二系弹性悬挂的是（）A、同轴钢弹簧B、空气弹簧C、抗侧滚扭杆D、横向减震器
考题
大型养路机械上采用的减震弹簧形式有（）。A、金属橡胶弹簧B、金属板弹簧C、空气减震弹簧
考题
一系悬挂装置采用空气弹簧，横向油压减震器及叠层缓冲橡胶弹簧。
考题
油气悬挂与橡胶悬挂哪一种减震性能好（）A、橡胶悬挂B、油气悬挂C、一样好
考题
减震支柱中的调节油针是用来（）A、将减震支柱锁在收上位B、将减震支柱锁在放下位C、当减震支柱压缩时，延缓油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
考题
起落架减震支柱内加入的气体是（）A、氮气B、氧气C、氢气D、空气
考题
起落架减震支柱内油针的作用是（）A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
考题
多选题电动列车二系悬挂装置由（）等组成。A空气弹簧B高度调整阀C垂向油压减震器D抗侧滚扭杆E横向油压减震器
考题
单选题下列装置不属于二系弹性悬挂的是（）A
同轴钢弹簧B
空气弹簧C
抗侧滚扭杆D
横向减震器
考题
判断题一系悬挂装置采用空气弹簧，横向油压减震器及叠层缓冲橡胶弹簧。A
对B
错
考题
单选题对以空气柱振动引发的空气动力性噪声的治理，一般采用的措施是（）。A
安装隔声窗B
安装隔声屏障C
加装减震垫D
安装消声器
考题
单选题地铁列车转向架的一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。A
减震钢片；空气弹簧B
空气弹簧；橡胶弹簧C
橡胶弹簧；空气弹簧D
空气弹簧；减震钢片