考题
交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗
考题
交流变压器铁心线圈通电流后，铁心发热的主要原因是______。A.涡流损耗B.磁滞损耗C.剩磁D.涡流和磁滞损耗
考题
变压器的损耗是指涡流损耗和磁滞损耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。
A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗
考题
空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
考题
63.空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
考题
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A对B错
考题
为节能，对导线进行非承力载流连接时一般应采用（）的线夹A、有磁滞和无涡流损耗B、无磁滞和有涡流损耗C、无磁滞和无涡流损耗D、有磁滞和有涡流损耗
考题
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的。
考题
变压器空载损耗是指（）。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗
考题
变压器比异步电动机效率高的原因是由于它的损耗只有磁滞损耗和涡流损耗。
考题
利用硅钢片制成铁心，只是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。
考题
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
考题
变压器的铁心损耗包含（）。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗
考题
变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。A、铜耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、磁滞和涡流损耗
考题
变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗
考题
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。
考题
变压器的空载损耗主要由（）组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗
考题
在变压器中主要有以下两种损耗：（）A、铜损耗和铁损耗B、铜损耗和涡流损耗C、铁损耗和磁滞损耗D、铁损耗和涡流损耗
考题
变压器的空载损耗，简称（），是（）。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和
考题
变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
考题
配电变压器负载运行时的损耗近似等于（）。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗
考题
变压器的空载损耗主要是（）。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
变压器的空载损耗主要包括（）。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、杂散损耗D、短路损耗
考题
单选题变压器的空载损耗主要由（）组成。A
磁滞损耗B
涡流损耗C
电阻损耗D
磁滞损耗和涡流损耗
考题
单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造，其主要的目的是为了降低（）。A
铜耗B
磁滞损耗C
涡流损耗D
磁滞和涡流损耗
考题
单选题开关电源变压器的损耗主要包括：（）。A
磁滞损耗、铜阻损耗、涡流损耗；B
磁滞损耗、铜阻损耗、介电损耗；C
铜阻损耗、涡流损耗、介电损耗；D
磁滞损耗、涡流损耗、介电损耗；
考题
单选题变压器的铁损为（）。A
只有涡流损耗B
只有磁滞损耗C
磁力损耗D
包括涡流、磁滞两种损耗