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（请给出正确答案）
箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下( )进行，并宜避开( )施工。
A.1.5～2.0m；雨期
B.0.5～1.0m；热期
C.0.5～1.0m；雨期
D.0.5～1.0m；冻期
B.0.5～1.0m；热期
C.0.5～1.0m；雨期
D.0.5～1.0m；冻期
参考答案
参考解析
解析：2019版教材P69页
（2）顶进作业面包括基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工。
（2）顶进作业面包括基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工。
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考题
关于箱涵顶进的说法，正确的是( ) 。A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%
B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C. 箱涵顶进必须避开雨期
D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
考题
（2012 年真题）关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C.箱涵顶进必须避开雨期
D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
考题
箱涵顶进前的检查工作有（ ）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到施工要求
B.顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求
C.顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工
D.后背施工、线路加固达到规范要求
E.工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场
考题
关于箱涵顶进施工技术的说法，错误的有（ ）。A.箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥
B.顶进时不得欠挖
C.列车通过时可继续挖土，但应做出有效防护
D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况
E.箱涵顶进应尽可能避开雨期
考题
箱涵顶进的季节性施工技术措施中，做法错误的是（ ）。
A、箱涵顶进需在雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施
B、雨期施工时应开挖工作坑（槽）时，应注意保持边坡稳定，必要时可以适当减少支撑
C、冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响
D、冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求
考题
箱涵顶进施工作业安全措施包括（ ）。
A.施工现场及路基附近不得积水浸泡
B.在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进
C.列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面
D.箱涵顶进过程中，顶铁、顶柱布置区内必须设专人统一指挥
E.当液压系统发生故障时，应及时在工作状态下检查和调整
考题
关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法，正确的有（）。A、施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡B、按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员人内C、尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，顶进应连续平稳D、箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留E、箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整
考题
关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C、箱涵顶进必须避开雨期D、顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
考题
单选题某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站
箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（），并避开雨季施工。A
0.1～0.5mmB
0.5～1.0mmC
1.0～1.5mmD
1.5～2.0mm
考题
多选题关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法，正确的有（）。A施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡B按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员人内C尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，顶进应连续平稳D箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留E箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整
考题
多选题关于箱涵顶进施工技术的说法，错误的有( )。A箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥B箱涵顶进时不得欠挖C列车通过时可继续挖土，但应作出有效防护D顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况E箱涵顶进应尽可能避开雨期
考题
问答题背景：
某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面水位下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m.箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题： 本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?
考题
多选题箱涵顶进施工中，以下安全措施正确的是（）。A施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡B应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内C尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，挖土作业应连续平稳D箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留E箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整
考题
多选题关于箱涵顶进施工的说法，正确的有（ ）。A箱涵顶进施工适用于带水作业，可在汛期施工B实施前应按施工方案要求完成后对施工和线路加固C在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作D挖运土方与顶进作业同时进行E顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前、后悬臂板
考题
问答题某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，均分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上表面位于地面下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运行过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业前应做哪些降排水工作？
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