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【判断题】轴荷分配是指轴荷在左右车轮之间的比例分配关系。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
错误
更多 “【判断题】轴荷分配是指轴荷在左右车轮之间的比例分配关系。A．Y.是B．N.否” 相关考题
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考题 当后轴(及其它轴)制动力小于该轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的24%。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的（）A、8%B、5%C、10%D、20%
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考题 拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动率的技术要求是指测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比应不小于（）A、30%B、50%C、60%D、80%
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考题 制动力台架试验时，各轮阻滞力不应大于车轮所在轴轴荷的（）%。
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考题 当后轴（及其他轴）在轴制动力小于该轴轴荷的60％时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。
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考题 什么是汽车的轴荷分配？
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考题 轴荷分配
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考题 汽车的轴荷分配
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考题 台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）
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考题 汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的10%。
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考题 空载状态下检测N111车型各车轮阻滞力，测得值应为（）。A、≤5%所在轴轴荷B、≤5.5%所在轴轴荷C、≤7.2%所在轴轴荷D、≤各轮重的10%
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考题 问答题什么是汽车的轴荷分配？
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考题 判断题当后轴（及其他轴）在轴制动力小于该轴轴荷的60％时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。A 对B 错
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考题 名词解释题轴荷分配
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考题 判断题汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的10%。A 对B 错
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考题 判断题轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。A 对B 错
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考题 判断题台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）A 对B 错
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考题 填空题制动力台架试验时，各轮阻滞力不应大于车轮所在轴轴荷的（）%。
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考题 名词解释题汽车的轴荷分配
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