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单选题
液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般（）。
A

不小于10mm

B

不大于10mm

C

不小于15mm

D

不大于15mm

参考答案

参考解析
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考题 LNG船货舱围护结构可以分为：A、圆柱形舱B、薄膜型舱C、球形舱D、棱形舱
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考题 散装化学品船舶的液货舱应用与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开（）A、隔离舱B、货泵舱C、空液舱D、燃油舱
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考题 下列有关船舶液舱的描述错误的是（）。A、由于液体的密度大，一般都设在船的低处，有利于船舶稳性B、为了减小自由液面对稳性的影响，其横向的尺寸都较大，且对称于船舶纵向中心线布置C、液舱是指用来装载液体的舱，如燃油、淡水、液货、压载水等
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考题 内河散装运输液化气体船舶液货舱应设有高液位报警装置，当液货舱装到约为液舱容积的（）时，此装置发出声、光报警信号。A、80%B、50%C、95%D、110%
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考题 设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、纵舱壁D、横舱壁
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考题 在大小适度的水密液舱（包括干的液舱）处，如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全，则不必设双层底。
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考题 对客船和货船（除液货船外），双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。
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考题 根据IBC规则规定，根据液舱与船体的连接情况化学品船可分为（）A、重力液舱与压力液舱B、独立式液舱与整体式液舱
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考题 比重较大的化学品液体货物配载时一般应装在（）。A、船中附近液货舱B、横向间舱C、艏部液舱D、艉部液舱
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考题 船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。A、将液体舱装得很满B、将液体舱装成半舱C、将液体舱装得很少D、自由液面对稳性没有影响
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考题 单选题某一等腰梯形液面压载舱，舱长14.6m，舱前宽9m，舱后宽12m，中间设一道横向舱壁。已知船舶排水量Δ=6417t，压载舱内压有标准海水，则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为（）m。A 0.18B 0.23C 0.25D 0.13
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考题 多选题在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）A凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。
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考题 单选题设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A 水密纵舱壁B 水密横舱壁C 纵舱壁D 横舱壁
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考题 单选题内河散装运输液化气体船舶液货舱应设有高液位报警装置，当液货舱装到约为液舱容积的（）时，此装置发出声、光报警信号。A 80%B 50%C 95%D 110%
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考题 单选题用来装载液体的舱称为液舱。液舱有：（）Ⅰ燃油舱、Ⅱ滑油舱、Ⅲ污油舱、Ⅳ淡水舱、Ⅴ压载水舱、Ⅵ深舱、Ⅶ液货舱。A Ⅰ~ⅤB Ⅰ~ⅥC Ⅰ~ⅣD Ⅰ~Ⅶ
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考题 单选题液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。A 整体液舱和重力液舱B 独立液舱和整体液舱C 重力液舱和压力液舱D 独立液舱和重力液舱
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考题 判断题在大小适度的水密液舱（包括干的液舱）处，如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全，则不必设双层底。A 对B 错
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考题 单选题某一梯形压载舱（舱内为标准淡水）存在自由液面，舱长12.3m，舱前宽10.4m，舱后宽8.5m，若当时船舶排水量Δ=6638t，则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为（）m。A 0.11B 0.13C 0.15D 0.17
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考题 单选题某船某梯形液舱存在自由液面，该舱长为25m，舱前宽12m，舱后宽18m，舱内液体密度为0.85g/cm3，船舶排水量为18681t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m。A 0.33B 0.51C 0.45D 0.43
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考题 单选题液化气船舶的液舱围护系统主要包括（）。 ①整体液舱；②独立液舱；③压力液舱；④薄膜液舱；⑤重力液舱；⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱。A ①②③④⑤⑥⑦B ①②③④⑤⑥C ①②④⑥⑦D ④⑥⑦
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考题 单选题根据IBC规则规定，根据液舱与船体的连接情况化学品船可分为（）A 重力液舱与压力液舱B 独立式液舱与整体式液舱
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考题 单选题以下（）不是压力式液化气船舶的缺点。A 液舱的厚度随设计压力的增大而增大B 船舶的舱容利用率低C 船舶的规模一般较小D 液舱管系不需要绝热
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