考题
长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。此题为判断题(对，错)。
考题
长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。
考题
检查火花塞时要（）。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。
考题
电子点火系中，火花塞电极间隙一般为（）A、0.5-0.7mmB、0.9-1.2mmC、1.5-2.0mm
考题
国产汽车火花塞的间隙值一般为（）A、0.3～0.4mmB、0.4～0.6mmC、0.6～0.8mmD、0.9～1.1mm
考题
采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
考题
晶体管点火装置中的火花塞间隙—般可调整为（）mm。A、0.5~0.6B、0.7~0.8C、1.0~1.2
考题
火花塞间隙一般应为0.6~0.8mm，当采用电子点火时增大到（）mm。A、0.8~1.0B、1.0~1.2C、1.2~1.4D、1.4~1.6
考题
CA1091车上火花塞的间隙在冬季宜为（）。A、O.4～0.6mmB、O.6～0.7mmC、0.7～0.8mm
考题
离心力提前点火机构，当发动机转速愈快时，（）。A、火花塞间隙愈小B、火花塞间隙愈大C、点火正时愈早D、点火正时愈晚
考题
传统的火花塞间隙一般为0.7-0.9，若采用电子点火，则间隙将增大。
考题
轴封漏汽间隙一般取（）。A、0.3～0.6mmB、0.2～0.5mmC、0.2～0.3mmD、0.3～0.8mm
考题
火花塞电极间隙应为（），必要时校正或更换新的火花塞。A、0.5～0.6mmB、0.7～0.8mmC、0.8～1mmD、1～1.2mm
考题
传统点火系统中，火花塞间隙一般为（）mm。A、0.2~0.5B、0.6~0.8C、1~1.5
考题
桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。
考题
发动机如果使用铂金火花塞，其火花塞的跳火间隙应为（）mm。A、0.6--0.8B、0.8--1.0C、1.2--1.5D、1.5--1.8
考题
传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0～1.2mm。
考题
火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。A、0.2~0.4；B、0.6~0.7；C、0.2~0.7
考题
对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。A、火花塞间隙太小B、火花塞间隙太大C、触点间隙太大D、触点无间隙
考题
采用电子控制点火系统点燃稀混合气，对应火花塞间隙一般为（）mm。A、0.6-0.7B、0.8-1.0C、1.0-1.2D、1.4-1.6
考题
单选题电子点火系中，火花塞电极间隙一般为（）A
0.5-0.7mmB
0.9-1.2mmC
1.5-2.0mm
考题
单选题CA1091车上火花塞的间隙在冬季宜为（）。A
O.4～0.6mmB
O.6～0.7mmC
0.7～0.8mm
考题
单选题火花塞间隙一般应为0.6~0.8mm，当采用电子点火时增大到（）mm。A
0.8~1.0B
1.0~1.2C
1.2~1.4D
1.4~1.6
考题
单选题火花塞电极间隙应为（），必要时校正或更换新的火花塞。A
0.5～0.6mmB
0.7～0.8mmC
0.8～1mmD
1～1.2mm
考题
判断题传统的火花塞间隙一般为0.7-0.9，若采用电子点火，则间隙将增大。A
对B
错
考题
填空题触点式火花塞间隙一般是（）mm电子点火系统火花塞间隙一般是（）mm。
考题
填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。