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判断题
实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
运用成本法评估机械设备资产的程序为()。
A、确定被评估资产的使用年限→估算被评估资产的损耗或贬值→确定被评估资产，并估算重置成本→计算确定被评估资产的价值B、估算被评估资产的损耗或贬值→确定被评估资产，并估算重置成本→确定被评估资产的使用年限→计算确定被评估资产的价值C、确定被评估资产的使用年限→确定被评估资产，并估算重置成本→估算被评估资产的损耗或贬值→计算确定被评估资产的价值D、确定被评估资产，并估算重置成本→确定被评估资产的使用年限→估算被评估资产的损耗或贬值→计算确定被评估资产的价值
考题
国内知名企业甲计划收购一非上市公司乙的一个车队，聘请 A 资产评估机构对该车队进行评估，作为确定收购价格的参考依据。该车队由 50 辆不同的卡车组成，各车的使用年限、车况不一，由于车队经营不景气，目前处于停工状态。
当地汽车交易市场较为活跃，资产评估机构在对该车队进行评估时，拟使用市场法和成本法进行评估，在评估说明中，资产评估师对市场法和成本法的基本评估思路描述如下：
（一）市场法的基本思路：
（1）鉴于各车的使用年限、车况不一，无法确定其市场价格，并且待估各车与其同型号新车仅有成新率的差异，因此使用成新率价格调整法来进行评估，选择与各车型号相同的新车的出厂报价为依据。
（2）计算各车辆的成新率：
车辆的成新率＝车辆的尚可使用年限/（车辆的已使用年限＋车辆的尚可使用年限）×100%
（3）计算各车的评估价值：
车辆的评估价值＝新车的出厂价格×车辆的成本新率，然后将各车辆的评估价值相加求和，求出车队的评估价值。
（二）成本法的基本思路
（1）假定各车辆处于继续使用状态，获取各车辆的历史成本；
（2）获得当地价格变动指数；
（3）重置成本＝资产的历史成本×（1＋价格变动指数），获得每个车辆的重置成本；
（4）考虑各项贬值因素，用各车重置成本减去各自的贬值，得到各车的评估价值，相加求和得到该车队的评估价值。
要求回答下列问题：
、该项目评估对市场法的选取是否合适？说明理由。
、该项目市场法的评估思路是否完全正确？如不正确请说明正确做法。
、使用市场法评估时，要注意资产及交易的可比性，其主要体现在哪些方面？
、该项目的成本法中，采用价格指数法是否合适？说明理由。
考题
下列关于确定成新率的说法中，正确的是（ ）。A.价值量较小设备，综合成新率按观察法成新率确定
B.对于运输车辆，按孰高原则确定理论成新率
C.设备综合成新率＝综合法成新率×60%＋年限法成新率×40%
D.确定运输车辆综合成新率时，需要依据对车辆的现场清查核实情况，对理论成新率进行修正
考题
对于运用重置成本法进行二手车评估时，其成新率确定方法选择的叙述，（）不正确。A、对于重置成本不高的车辆，采用使用年限法B、对于重置成本中等的车辆，采用综合分析法C、对于重置成本较高的车辆，采用部件鉴定法D、以上叙述均不正确
考题
某法院欲将其扣押的一辆轻型载货汽车拍卖出售。至评估基准日止，该汽车已使用了1年6个月，车况与其新旧程度相符。试评估该车的清算价格。被评估车辆的价值不高，且车辆的技术状况与其新旧程度相符，故决定采用使用年限法确定其成新率。根据国家规定，被评估车辆的使用年限为10年，折合为120个月。该车已使用年限为1年6个月，折合为18个月。故被评估车辆的成新率为：（）A、75%B、80%C、85%D、90%
考题
单选题对于运用重置成本法进行二手车评估时，其成新率确定方法选择的叙述，（）不正确。A
对于重置成本不高的车辆，采用使用年限法B
对于重置成本中等的车辆，采用综合分析法C
对于重置成本较高的车辆，采用部件鉴定法D
以上叙述均不正确
考题
判断题实际评估时，对于重置成本不高的车辆，最好采用使用年限法求成新率。A
对B
错
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