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单选题
根据我国有关规范（JTJ211-99），进出港航道的设计水深是（）之和。
A

通航水深与备淤富于深度

B

设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度

C

航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度

D

设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度

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考题 港口航道指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头，港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的，也可以是经过人工开挖的
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考题 根据我国有关规范（JTJ211-99）关于锚地设计的规定，单位锚位（锚泊）所占的水域范围按（）分别考虑。A、单锚锚泊和双锚锚泊B、单锚锚泊和单浮筒系泊C、单锚泊，一字锚锚泊和八字锚锚泊D、单锚泊，单浮筒系泊和单双浮筒系泊
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考题 根据我国有关规范（JTJ211-99），航道转弯加宽方式应根据转向角和设计船长确定。所采用的具体方法包括（）。A、弧度法B、弧线法C、折线切割法D、弦线切割法
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考题 根据我国有关规范，在风浪不大的条件下，对于中、小型船舶，桥梁通航净空宽度相当于该船型进出港航道有效宽度的（）倍。A、2.5B、2.0C、1.5D、1.2
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考题 下列关于门槛最小水深、闸室最小水深和引航道最小水深的描述正确的是（）。A、门槛最小水深不小于引航道最小水深B、门槛最小水深大于引航道最小水深C、闸室最小水深不小于门槛最小水深D、闸室最小水深不小于引航道最小水深
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考题 泊位设计深度一般比航道设计水深深。
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考题 航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。
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考题 填空题航道标准水深是指在设计最低通航水位下航道范围内保证的（）。
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考题 单选题根据我国有关规范（JTJ211-99），航道转弯加宽方式应根据转向角和设计船长确定。所采用的具体方法包括（）。A 弧度法B 弧线法C 折线切割法D 弦线切割法
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考题 单选题根据我国有关规范，进出港航道的设计水深是（）之和。A 通航水深与备淤富余深度B 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度C 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度D 设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
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考题 判断题港口航道指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头，港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的，也可以是经过人工开挖的A 对B 错
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考题 填空题航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。
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考题 填空题航道标准水深使指在设计最低通航水位下航道范围内的（）水深。
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考题 判断题泊位设计深度一般比航道设计水深深。A 对B 错
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考题 单选题根据我国有关规范（JTJ211-99）关于锚地设计的规定，单位锚位（锚泊）所占的水域范围按（）分别考虑。A 单锚锚泊和双锚锚泊B 单锚锚泊和单浮筒系泊C 单锚泊，一字锚锚泊和八字锚锚泊D 单锚泊，单浮筒系泊和单双浮筒系泊
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