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单选题
与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳中的()
A

硬钢丝绳

B

半硬钢丝绳

C

软钢丝绳

D

B、C对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 滑车组的计算公式中的工作绳数n是表示()。 A、使用的钢丝绳根数B、滑车组中定滑轮上的绳数C、滑车组中动滑轮上的绳数D、滑车组中定滑轮和动滑轮上的绳数之和。

考题 辘绳穿法要满足________。①滑车受力平衡;②辘绳不相互摩擦;③绞辘工作平稳安全省力;④根端按反时针方向穿引。 A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

考题 绞辘省力大小估计是根据________。 A.与定滑轮相连辘绳数来决定的B.与动滑轮相连的辘绳数来决定的C.绞辘滑轮数来决定的D.穿过滑轮的辘绳数来决定的

考题 对2-1,3-2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上

考题 估算绞辘省力的倍数是看________。 A.定滑车上经过的辘绳数B.动滑车上经过的辘绳数C.定动滑车上经过的辘绳数D.辘绳根端的系结位置

考题 对1-1,2-2,3-3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上

考题 与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳的是_______。A.硬钢丝绳B.半硬钢丝绳C.软钢丝绳D.B、C对

考题 下列描述正确的是:()A.穿引辘绳时,应将定滑车吊起,使两滑车相距2M左右B.若两只滑车的滑轮数不等,一般应将滑轮数多的作为动滑车,以增加省力倍数C.若两只滑车的滑轮数不等,则辘绳的根端应固定在动滑车的尾眼上D.辘绳的根端应逆时针方向穿引

考题 吊艇索的配备原则是木绞辘配______铁制绞辘配______。A.钢丝绳/纤维绳B.钢丝绳/白棕绳C.纤维绳/钢丝绳D.纤维绳/白棕绳

考题 与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳中的()。A.硬钢丝绳B.半硬钢丝绳C.软钢丝绳D.BC对

考题 滑车组的机械倍力取决于动滑车上辘绳的根数。此题为判断题(对,错)。

考题 2—3绞辘组,其辘绳的根端应在动滑车上。

考题 一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。

考题 用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为:()A、双轮绞辘B、三轮绞辘C、复合绞辘D、绞辘

考题 绞辘配绳时,如绞辘的滑轮数是双数时则:()A、辘绳的力端、根端都在同一滑车上B、辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C、辘绳的力端、根端在三轮滑车上D、辘绳的力端、根端都在四轮滑车上

考题 与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳中的()A、硬钢丝绳B、半硬钢丝绳C、软钢丝绳D、B、C对

考题 单选题绞辘省力大小估计是根据()A 与定滑轮相连辘绳数来决定的B 与动滑轮相连的辘绳数来决定的C 绞辘滑轮数来决定的D 穿过滑轮的辘绳数来决定的

考题 单选题与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳中的()A 硬钢丝绳B 半硬钢丝绳C 软钢丝绳D B、C对

考题 单选题辘绳穿法要满足() ①滑车受力平衡; ②辘绳不相互摩擦; ③绞辘工作平稳安全省力; ④根端按反时针方向穿引。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④

考题 单选题估算绞辘省力的倍数是根据:()A 定滑车上经过的绳索根数B 动滑车上经过的绳索根数C 定、动滑车上经过的绳索总数D 辘绳根端的系结位置

考题 单选题对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()A 动滑车尾眼上B 定滑车尾眼上C 挂头上D 车壳上

考题 单选题绞辘配绳时,如绞辘的滑轮数是双数时则:()A 辘绳的力端、根端都在同一滑车上B 辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C 辘绳的力端、根端在三轮滑车上D 辘绳的力端、根端都在四轮滑车上

考题 单选题由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为:()A 单绞辘B 复绞辘C C、B都对D D、B都不对

考题 判断题2—3绞辘组,其辘绳的根端应在动滑车上。A 对B 错

考题 单选题用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为:()A 双轮绞辘B 三轮绞辘C 复合绞辘D 绞辘

考题 判断题一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。A 对B 错

考题 单选题如不计滑车自重及摩擦阻力,那么,一副复绞辘的省力倍数可以看作是()A 动滑车滑轮两侧的辘绳数B 定滑车滑轮两侧的辘绳数C 定、动滑车的滑轮数之和D 定、动滑车的滑轮数之和再加1

考题 单选题与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳的是()。A 硬钢丝绳B 半硬钢丝绳C 软钢丝绳D B、C对