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单选题
不属于燃油传感器组件的是（）。
A

浮子

B

转子

C

浮子杆

D

滑动触点

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。 A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成
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考题 一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题（）。A、燃油压力调节器失效B、氧传感器故障C、燃油泵压力不足D、动力传动系控制组件失效
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考题 从燃油泵组件出来的低压油（）。A、直接流向HMU（液压机械组件）B、通过伺服燃油加热器流向HMU（液压机械组件）C、通过IDG滑油冷却器和滑油/燃油热交换器回到燃油泵组件D、直接流向燃油流量传感器
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考题 A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入，那么，是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV（燃油回油活门）关闭？（）A、FQIC（燃油量指示计算机）B、FLSCU（油面感应控制组件）C、油量传感器D、油面传感器
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考题 CFM56-7B发动机的燃油滤位于（）。A、位于燃油泵组件上游B、位于燃油泵组件下游C、位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D、位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游
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考题 不属于燃油传感器组件的是（）。A、浮子B、转子C、浮子杆D、滑动触点
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考题 一辆电控燃油喷射系统的控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题（）A、燃油压力调节器失效B、氧传感器故障C、燃油泵压力不足D、动力传动系控制组件失效
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考题 下列不属于汽车安全气囊系统的是（）。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器
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考题 A320靠什么部件控制中央燃油泵先向发动机供油？（）A、顺序活门B、压力单向活门C、油面传感器控制组件（FLSCU）D、中央燃油泵
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考题 不属于汽车安全气囊系统的传感器是（）。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器
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考题 组件的温度信号来源是（）A、组件温度传感器、组件过热电门、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门B、组件温度传感器、组件过热电门、压气机出口温度传感器和压气机出口过热电门C、组件温度传感器、涡轮进口温度传感器、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门D、组件温度传感器、组件过热电门、冲压空气温度传感器和压气机出口温度传感器
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考题 下列各项中不属于点火系引起的排放超标故障原因的是（）。A、燃油滤清器堵塞B、曲轴位置传感器调整不当C、火花塞电极间隙过大D、点火控制组件的电源电压不符合要求
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考题 不属于发动机燃油分配系统的部件是（）A、燃油泵组件B、机械液压组件HMUC、IDG滑油散热器D、伺服燃油加温器
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考题 关于APU燃油组件的说法正确的是？（）A、燃油组件内部的燃油泵由直流马达驱动B、燃油滤有带机械弹出指示器的内部旁通装置C、燃油组件内部的燃油泵通过驱动轴由附件齿轮箱驱动
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考题 燃油泵组件的主要部件是（）.A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器
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考题 单选题下列不属于汽车安全气囊系统的是（）。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆燃传感器
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考题 单选题一辆电控燃油喷射系统的控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题（）A 燃油压力调节器失效B 氧传感器故障C 燃油泵压力不足D 动力传动系控制组件失效
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