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单选题
船舶用以确定航向和观测物标方位的装置是（）。
A
锚
B
导缆孔
C
侧推器
D
罗经
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
单选题下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。A
若导标方位增大，船舶应向右调整航向B
若导标方位减小，船舶应向右调整航向C
若船首对准导标，表明船舶行驶在预定航线上D
A＋C
考题
单选题下列有关舷角度量的说法中，正确的是（）A
由航向线顺时针度量到物标方位线，度量范围000º～360ºB
由航向线向左度量到物标方位线，度量范围0º～180ºC
由航向线向右度量到物标方位线，度量范围0º～180ºD
以上都是
考题
单选题某轮计划航向080°，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向，采用物标正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，物标真方位为（）时记录第二次观测时间。A
106°.5；125°B
106°.5；125°.5C
105°.5；125°D
108°.5；125°
考题
单选题已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成30°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成60°，且两次观测之间的航程为10nmile，则船与物标M正横时的距离为（）。A
7.8nmileB
8.7nmileC
7nmileD
8nmile
考题
单选题某船航速12kn，已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则从第二次观测到船舶与物标M正横的时间为（）。A
40minB
50minC
60minD
70min
考题
单选题已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则第二次观测时船与物标M的距离为（）。A
7nmileB
12nmileC
14nmileD
28nmile
考题
单选题某轮计划航向339°，航速20kn，在无风流中航行，船舶右前方航线附近有一物标，第一次观测该物标的罗方位004°，罗经差+1°.5，20min后第二次测得该物标的陀螺方位022°.5，则船舶正横该物标的距离是（）。A
4.8nmileB
5.5nmileC
6.7nmileD
7.8nmile
考题
单选题下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。A
若导标方位增大，船舶应向右调整航向B
若导标方位增大，船舶应向左调整航向C
若导标方位减小，船舶应向左调整航向D
A＋C
考题
单选题两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是错误的（）。A
靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B
根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C
连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D
根据船舶的航向来确定观测船位
考题
单选题当用标准罗经观测物标方位时，发现观测的方位误差较大，这是因为（）A
身上带有铁器B
航向不稳C
船艇没有跑在计划航线上D
有基线误差
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