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填空题
一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、()和()、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。

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考题 四冲程发动机的换气过程可分为:()A自由排气阶段B强制排气阶段C进气阶段D作功阶段

考题 四冲程发动机换气过程不包括()。A、自由排气阶段B、强制排气阶段C、气门自由开启期D、气门的重叠开启期

考题 为了使进气更充分,排气更彻底,现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用()A、进、排气门早开和晚关B、进、排气门晚开和早关C、进、排气门早开和早关D、进、排气门晚开和晚关

考题 四行程发动机的换气过程包括()、强制排气和进气过程。A、自由排气B、强制进气C、自由进气D、循环排气

考题 四冲程发动机换气过程的几个阶段是()。A、自由排气B、强制进气C、强制排气D、进气阶段E、扫气阶段

考题 四冲程柴油机的换气过程包括的阶段有()A、自由排气阶段B、强制排气阶段C、进气阶段D、A+B+C

考题 四行程发动机的换气过程包括:自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程、气门重叠开启期。

考题 关于四冲程发动机的压缩行程,以下种说法正确的是()。A、进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动D、进气门关闭,排气门开启,活塞由下止点向上止点移动

考题 对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的()A、进气行程中,进气门打开排气门关闭B、排气行程中,进气关闭排气打开C、在做功行程中活塞到达下止点时,排气门将开始开启D、在排气行程中活塞到达上止点前,进气门将开始开启

考题 四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。

考题 与四冲程发动机相比,二冲程内燃机的换气过程不包括()。A、自由排气阶段B、强制排气阶段C、扫气阶段.D、进气阶段

考题 在四冲程发动机换气过程中,大部分的废气是在()阶段排出气缸的。A、自由排气B、强制排气C、扫气D、惯性进气

考题 进、排气门在排气上止点时()。A、进气门开,排气门关;B、排气门开,进气门关;C、排气门全关;D、进、排气门叠开

考题 定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()A、进气过程B、排气过程C、换气过程D、扫气过程

考题 四冲程内燃机的换气过程中,从排气门打开到气缸压力接近于排气管压力的这个时期称为()阶段。A、自由排气B、强制排气C、进气D、燃烧室扫气

考题 发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。

考题 配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭,以便发动机进行换气过程。

考题 发动机的换气过程可分为四个阶段:自由排气阶段、强制排气阶段、进气阶段、扫气阶段。

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 判断题四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。A 对B 错

考题 单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()A 进气门早开和排气门早开B 进气门晚关和排气门早开C 进气门早开和排气门晚关D 进气门晚关和排气门晚关

考题 单选题进、排气门在排气上止点时()。A 进气门开,排气门关;B 排气门开,进气门关;C 排气门全关;D 进、排气门叠开

考题 判断题四行程发动机的换气过程包括:自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程、气门重叠开启期。A 对B 错

考题 单选题进、排气门在排气上止点时()。A 进气门开,排气门关B 排气门开,进气门关C 进、排气门全关D 进、排气门叠开

考题 单选题与四冲程发动机相比,二冲程内燃机的换气过程不包括()。A 自由排气阶段B 强制排气阶段C 扫气阶段.D 进气阶段

考题 单选题实际工作中,发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在()作为标准,将标准发动机的测量结果与之比较,来判断配气相位是否提前或滞后。A 排气上止点时进、排气门叠开的升程B 压缩上止点时进、排气门的升程C 压缩上止点时进、排气门叠开的升程

考题 单选题四冲程柴油机的换气过程包括()。 Ⅰ.自由排气阶段 Ⅱ.强制排气和扫气阶段 Ⅲ.过后排气阶段 Ⅳ.进气阶段 Ⅴ.强制排气阶段 Ⅵ.过后扫气阶段A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅱ+Ⅵ+ⅣC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅵ+Ⅰ+Ⅱ