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单选题
高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。
A

60kg/m、60kg/m

B

60kg/m、50kg/m

C

50kg/m、60kg/m

D

50kg/m、50kg/m


参考答案

参考解析
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考题 到发线轨道结构铺设钢轨为比正线轻一级新轨或与正线同级旧轨。()

考题 υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线,60以下~50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达()时判为重伤钢轨。 A.9mmB.10mmC.11mmD.12mm

考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的()kg£¯m钢轨。 A.45B.50C.55D.60

考题 接头夹板达到()标准时应及时予以更换。 A.折断B.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mmC.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过8mm,双头及鱼尾型夹板超过12mmD.其他部位裂纹发展到螺栓孔

考题 检查待焊钢轨及其两侧钢轨是否有螺栓孔,若有则均不能在正线、干线上焊接铺设,只能在站专线上铺设;若螺栓孔的边缘距离轨端不足()mm,则必须切去该部分钢轨。A、30B、40C、50D、60

考题 检查待焊钢轨及其两侧钢轨是否有螺栓孔,若有则均不能在正线、干线上焊接铺设,只能在站专线上铺设;若螺栓孔的边缘距离轨端不足30mm,则必须切去该部分钢轨。

考题 50kg/m钢轨总磨耗超过()时(正线、到发线),为轻伤钢轨。

考题 高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。A、60kg/m、60kg/mB、60kg/m、50kg/mC、50kg/m、60kg/mD、50kg/m、50kg/m

考题 高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m

考题 高铁正线钢轨采用的是()定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。

考题 高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A、无螺栓孔B、有螺栓孔C、无缝线路D、普通线路

考题 正线及配线钢轨宜采用()kg/m钢轨,车场线宜采用50kg/m钢轨。A、50B、60C、70D、80

考题 高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

考题 高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg/m无螺栓孔新钢轨。A、38B、43C、50D、60

考题 高速铁路有砟轨道正线应采用()m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。A、25B、50C、75D、100

考题 高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。

考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100

考题 判断题高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。A 对B 错

考题 填空题高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

考题 填空题高铁正线钢轨采用的是()定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。

考题 单选题正线及配线钢轨宜采用()kg/m钢轨,车场线宜采用50kg/m钢轨。A 50B 60C 70D 80

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用60kg/m()新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A 无螺栓孔B 有螺栓孔C 无缝线路D 普通线路

考题 单选题高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设50kg/m钢轨。A 43kg/mB 50kg/mC 60kg/mD 75kg/m

考题 单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A 100B 200C 500

考题 单选题高速铁路有砟轨道正线应采用()m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。A 25B 50C 75D 100

考题 单选题高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg/m无螺栓孔新钢轨。A 38B 43C 50D 60

考题 单选题高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。A 100mB 200mC 500mD 1000m