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判断题
由于排气横臂跳转,使排气门处于常开状态,柴油机功率明显下降。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 由于排气横臂跳转,使排气门处于常开状态,柴油机功率明显下降。() 此题为判断题(对,错)。

考题 16V280ZJA型柴油机的每个气缸盖上的进、排气门都各有()气门横臂来驱动,以保证两个同名气门动作的一致性。摇臂的摆动带动气门横臂作上下运动。 A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 若气门卡在开启状态,不仅使柴油机功率下降,排气冒烟严重,甚至会造成严重()事故。 A、飞车B、压力低C、顶缸D、温度低

考题 柴油机在高温环境中,由于空气密度低使(),从而使发动机功率下降。 A、进气量相应增加B、进气量相应减少C、排气量相应增加D、压缩比下降

考题 气门间隙过大,使气门在热状态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对,错)。

考题 气门间隙过小则()A、气门关闭过严B、功率下降C、排温降低

考题 气门间隙过大时,会造成气门开启时间缩短,使进气不足,排气不畅,功率下降,并产生金属敲击声。

考题 检查调整气门的条件是在()状态下进行的。A、冷车状态下B、进排气门完全打开状态下C、进排气门完全关闭状态下D、冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下

考题 气门间隙过小,会造成气门(),使燃烧过程变坏,功率下降,出现进气管倒气回火放炮或排气管放炮、冒火及各缸工作不均匀等现象,甚至造成气门()。

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 转动柴油机曲轴使某一气缸到上止点,当处于排气门还没有完全关闭,进气门开始开启的位置时,该状态称为该气缸的两个气门()。

考题 柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意

考题 由于排气横臂跳转,使排气门处于常开状态,柴油机功率明显下降。

考题 当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是()。A、进、排气门都关闭B、进气门开、排气门关C、进气门关、排气门开D、进、排气门都打开

考题 柴油机气门驱动机构主要包括()。A、凸轮轴B、气门弹簧C、顶杆D、横臂

考题 柴油机压缩行程气门处于()状态。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进排气门全开D、进排气门全关

考题 420ZJ柴油机配气机构组成不包括()。A、气门驱动机构B、气门机构C、气缸盖D、横臂机构

考题 发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。A、进气不足B、排气不干净C、气门在热状态下关闭不严

考题 ()间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。A、气门B、气缸C、横臂D、压球座

考题 当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟,转速下降,此现象是()故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当

考题 判断题由于排气横臂跳转,使排气门处于常开状态,柴油机功率明显下降。A 对B 错

考题 多选题柴油机气门驱动机构主要包括()。A凸轮轴B气门弹簧C顶杆D横臂

考题 填空题转动柴油机曲轴使某一气缸到上止点,当处于排气门还没有完全关闭,进气门开始开启的位置时,该状态称为该气缸的两个气门()。

考题 单选题当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是()。A 进、排气门都关闭B 进气门开、排气门关C 进气门关、排气门开D 进、排气门都打开

考题 单选题柴油机压缩行程气门处于()状态。A 进气门开、排气门关B 进气门关、排气门开C 进排气门全开D 进排气门全关

考题 单选题在进气冲程终了活塞到达BDC时,进排气门分别处于什么状态?()A 进气门开启,排气门关闭B 进气门开启,排气门开启C 进气门关闭,排气门开启D 进气门关闭,排气门关闭

考题 单选题()间隙是指进排气门横臂的顶面和压球座之间的冷态间隙。A 气门B 气缸C 横臂D 压球座

考题 单选题当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟,转速下降,此现象是()故障。A 排气阀横臂导杆折断B 进气阀横臂导杆折断C 气阀间隙调整不当