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多选题
带节能其的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗、提高制冷系数，试问下列哪几种压缩机易于实现该中制冷循环？（）
A

离心式制冷压缩机

B

涡旋式制冷压缩机

C

活塞式制冷压缩机

D

螺杆式制冷压缩机

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考题 带节能器的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗和提高制冷系数，试问下列哪几种制冷压缩机易于实现该种制冷循环？( )A.离心式制冷压缩机 B.涡旋式制冷压缩机 C.活塞式制冷压缩机 D.螺杆式制冷压缩机
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考题 带节能器的多级压缩制冷循环可减少能耗，提高制冷系数，下列哪一种制冷压缩机可实现该种制冷循环？( )A.活塞式制冷压缩机 B.螺杆式制冷压缩机 C.离心式制冷压缩机 D.涡旋式制冷压缩机
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考题 蒸气压缩制冷循环采用节流阀是因为（）A、提高循环的制冷系数B、减少循环耗功量C、增大循环的制冷量D、简化装置，提高运行稳定性
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考题 蒸汽压缩制冷循环采用节流阀代替膨胀机（）A、增大循环制冷量B、减少循环耗功量C、简化装置，提高运行稳定性D、提高循环的制冷系数
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考题 压缩空气制冷循环的制冷系数随（）而增大。A、循环压力比下降B、循环的制冷量的增大C、循环的制冷量的下降D、循环压力比提高
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考题 带节能器的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗和提高制冷系数，试问下列哪几种制冷压缩机易于实现该种制冷循环？（）A、离心式制冷压缩机B、涡旋式制冷压缩机C、活塞式制冷压缩机D、螺杆式制冷压缩机
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考题 制冷循环过程中常用“过热”过程，其主要目的是（）。A、实现制冷压缩机“干压”B、降低制冷压缩机功耗C、提高系统制冷量D、增加制冷系数
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考题 重庆一号线地铁压缩式制冷系统，当冷凝温度升高时，（）将增加A、制冷量B、压缩机功耗C、吸气质量体积D、制冷剂循环量
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考题 与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。A、制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B、制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C、制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D、制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大
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考题 蒸汽压缩式制冷系统，当冷凝温度升高时，（）将增加A、制冷量B、压缩机功耗C、吸气质量体积D、制冷剂循环量
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考题 带节能其的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗、提高制冷系数，试问下列哪几种压缩机易于实现该中制冷循环？（）A、离心式制冷压缩机B、涡旋式制冷压缩机C、活塞式制冷压缩机D、螺杆式制冷压缩机
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考题 蒸汽压缩式制冷系统，当冷凝温度升高时，（）将增加。A、制冷量B、压缩机功耗C、吸气质量体积D、制冷剂的循环量
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考题 蒸汽压缩式制冷循环，当冷凝温度不变，蒸发温度降低时，制冷量将减少，功耗将增加，制冷系数降低。
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考题 单选题在制冷系统中采用过冷循环，可提高（）。A 单位功耗B 单位质量制冷量C 单位冷凝热负荷D 单位容积制冷量
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考题 单选题蒸汽压缩式制冷系统，当蒸发温度下降时，（）将增加。A 制冷量B 压缩机功耗C 吸气质量体积D 制冷剂的循环量
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考题 单选题制冷循环过程中常用“过热”过程，其主要目的是（）。A 实现制冷压缩机“干压”B 降低制冷压缩机功耗C 提高系统制冷量D 增加制冷系数
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考题 单选题蒸气压缩式制冷系统，当蒸发温度下降时，（）将增加。A 制冷量B 压缩机功耗C 制冷系数D 制冷剂的循环量
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考题 多选题带节能其的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗、提高制冷系数，试问下列哪几种压缩机易于实现该中制冷循环？（）A离心式制冷压缩机B涡旋式制冷压缩机C活塞式制冷压缩机D螺杆式制冷压缩机
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考题 判断题蒸汽压缩式制冷循环，当冷凝温度不变，蒸发温度降低时，制冷量将减少，功耗将增加，制冷系数降低。A 对B 错
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