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单选题
60kg/m钢轨高()。
A

152mm

B

164mm

C

176mm

D

192mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 60kg/m钢轨高( )。A.152mmB.164mmC.176mmD.192mm

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考题 下列钢轨轻损中,()为轻伤。 A、60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mmB、60kg/m钢轨顶擦伤3mm;C、钢轨头下颏透锈长度不超过30mm;D、1钢轨某一部位有裂纹

考题 60kg/m钢轨轨腰厚度是()。

考题 60kg/m钢轨轨高为176mm。

考题 60kg/m钢轨垂直磨耗超过()为重伤钢轨。

考题 ()为轻伤A、60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mmB、60kg/m钢轨顶面擦伤3mmC、钢轨头下颚透锈长度30mmD、钢轨某一部位有裂纹

考题 60kg/m钢轨垂直磨耗超过()时为重伤钢轨。

考题 线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨,轨距为1435mm。

考题 高速铁路正线、到发线应采用()无螺栓孔新钢轨;其他站线宜铺设()钢轨。A、60kg/m、60kg/mB、60kg/m、50kg/mC、50kg/m、60kg/mD、50kg/m、50kg/m

考题 钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为()。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

考题 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨,段/场线采用50kg/m钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨。

考题 60kg/m钢轨,轨高为()mm。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。A、9号B、12号C、18号D、30号

考题 60kg/m钢轨高度为176mm。

考题 钢轨探伤,为保证发现60kg/m钢轨轨底的横向裂纹,37°探头对应的通道报警门后沿最少应为()mm声程。(轨高176mm)

考题 铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()

考题 《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。

考题 高速铁路60kg/m钢轨标准轨高是()mm。A、175B、176C、177D、178

考题 60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。

考题 60kg/m钢轨高()。A、152mmB、164mmC、176mmD、192mm

考题 问答题60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

考题 判断题常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨,段/场线采用50kg/m钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨。A 对B 错

考题 填空题钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为()。

考题 填空题60kg/m钢轨,轨高为()mm。

考题 填空题60kg/m钢轨垂直磨耗超过()时为重伤钢轨。

考题 单选题高速铁路60kg/m钢轨标准轨高是()mm。A 175B 176C 177D 178