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单选题
船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的（）。
A
附加扭转应力
B
附加弯曲应力
C
附加拉伸应力
D
附加剪切应力
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
考题
推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的,除了承受摩擦和腐蚀外,还承受周期变化的应力作用,应力主要有:()Ⅰ、扭应力、拉(压)应力、弯曲应力Ⅱ、螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力Ⅲ、螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力Ⅳ、安装误差、船体变形、振动产生的附加应力Ⅴ、大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力
A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
考题
曲轴的工作条件是______。Ⅰ、受力复杂Ⅱ、应力集中严重Ⅲ、附加弯曲应力大Ⅳ、附加扭转应力大Ⅴ、主轴颈磨损严重Ⅵ、曲柄销磨损严重A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（ ）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
考题
单选题推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的，除了承受摩擦和腐蚀外，还承受周期变化的应力作用，应力主要有（）。 a．扭应力、拉（压）应力、弯曲应力； b．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力； c．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力； d．安装误差、船体变形、振动产生的附加应力； e．大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。A
a+c+dB
a+b+d+eC
a+c+d+eD
a+b+e
考题
单选题下列有关地基附加应力计算的说法不正确的是（ ）。[2006年真题]A
基础埋深越大，土中附加应力越大B
基础埋深越大，土中附加应力越小C
计算深度越小，土中附加应力越大D
基底附加应力越大，土中附加应力越大
考题
单选题在计算地基附加应力时，下列说法中错误的是（ ）。A
基础埋深越大，土中附加应力越大B
基底附加应力越大，土中附加应力越大C
计算深度越小，附加应力越大D
在同一深度平面上，附加应力随水平距离的增大而减少
考题
单选题下列有关地基附加应力计算时的说法不正确的是（ ）。A
基础埋深越大，土中附加应力越大B
基础埋深越大，土中附加应力越小C
计算深度越小，土中附加应力越大D
基底附加应力越大，土中附加应力越大
考题
单选题船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（ ）。A
使轴系安装困难B
使轴系校中困难C
使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D
在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
考题
单选题传动轴系中间轴的连接螺栓采用（），在传递扭矩时主要承受（）作用。A
双头紧配螺栓/交变拉应力B
单头紧配螺栓/拉剪交变应力C
单头紧配螺栓/附加应力D
双头紧配螺栓/附加应力和剪切应力
考题
单选题柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增在 ①振幅；②振动频率；③跳动量；④附加扭转应力A
①②B
②③C
③④D
①④
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