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问答题
简述低速船和高速船的总阻力随船长的增加而变化的原因。

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考题 对于低速船()占总阻力比例较大。A、摩擦阻力B、兴波阻力C、剩余阻力D、破波阻力

考题 剩余阻力随着()的增加而减小。A、船长B、船宽C、吃水D、排水量

考题 油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的()。 A.高速船B.低速船C.大型船D.小型船

考题 关于某些水域船舶交通构成,哪一种说法正确()。A、货船、油轮、客船、失控船B、外国船、本国船C、高速船、低速船、非机动船D、大型船、中型船、小型船

考题 高速船的L/B比低速船的L/B大。()

考题 在同一风力作用下,高速船比低速船的风压角大。

考题 油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的()。A、高速船B、低速船C、大型船D、小型船

考题 船底前后水翼板,随航速增加,水翼产生生力,哭将船托出水面,水阻力小,航速达到50km/n的船称为()A、滑行艇B、水翼船C、气垫船D、高速船

考题 对于在()上任职的船长和高级船员,需对其适任证书取消对该船种的限制。A、油船B、客船C、化学品船D、高速船

考题 船舶回转时的横倾角()A、高速船比低速船小B、高速船比低速船大C、高速船与低速船一样D、高速船和低速船都不定

考题 高速客船水灭火系统布置中,以下说法不正确的是()A、船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B、船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是机带泵C、船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵D、船长≥15m且船长20m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵

考题 低速抖震和高速抖震的速度范围()A、随重量增加减少,不受高度影响B、只在低高度时构成限制C、随重量增加而增加D、随重量和高度增加而缩窄

考题 单选题船舶回转时的横倾角()A 高速船比低速船小B 高速船比低速船大C 高速船与低速船一样D 高速船和低速船都不定

考题 判断题高速船的L/B比低速船的L/B大。()A 对B 错

考题 判断题棱形系数增加,船的总阻力也增加。A 对B 错

考题 单选题对于在()上任职的船长和高级船员,需对其适任证书取消对该船种的限制。A 油船B 客船C 化学品船D 高速船

考题 判断题民用运输船从营运经济角度出发,常选用阻力稍有增加的经济船长。A 对B 错

考题 单选题船底前后水翼板,随航速增加,水翼产生生力,哭将船托出水面,水阻力小,航速达到50km/n的船称为()A 滑行艇B 水翼船C 气垫船D 高速船

考题 单选题安全距离不是一个固定值,而应因航速情况而变化,一般情况下()。A 两艘高速船相遇时应大于两艘低速船相遇时B 两艘高速船相遇时应小于两艘低速船相遇时C 两艘高速船相遇时应等于两艘低速船相遇时D 以上都不对

考题 填空题对低速船,总阻力随船长的增加而();对高速船,总阻力随船长增加而()

考题 单选题高速客船水灭火系统布置中,以下说法不正确的是()A 船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B 船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是机带泵C 船长≥20m且船长30m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵D 船长≥15m且船长20m的高速船,至少配备一台消防泵,该泵可以是手动泵

考题 单选题某用户在F站终端上若链接键入00870761254367#,则可知它在呼叫航行在某洋的某一()用户进行()通信。A B船站;高速数据B C船站;低速数据C F船站;高速数据D F船站;低速数据

考题 单选题国内航行海船法定检验证书的适用对象为()A 船长20m及以上的排水型船、高速船B 船长20m及以上的排水型船C 总长20m及以上的排水型船、高速船D 总长20m及以上的排水型船

考题 单选题对于高速船,为减少兴波阻力可采取()的措施。A 降低表面粗糙程度B 增加船长C 降低航速

考题 单选题在一定的棱形系数下,对于低、中速船,当浮心位置分别向首部移动时,船的兴波阻力和涡旋阻力分别做如何变化()A 增加;增加B 增加;减少C 减少;增加D 减少;减少

考题 单选题对于低、中速船,当浮心位置分别向首部、尾部移动时,船的兴波阻力和涡旋阻力分别做如何变化()A 增加、增加;增加、增加B 增加、减少;增加、减少C 增加、减少;减少、增加D 减少、增加;增加、减少

考题 单选题高速船在高速时,阻力随速度的增大比较缓和低速时,阻力又比同样的常规船()。A 大B 小C 差不多