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判断题
棱形系数增加,船的总阻力也增加。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
考题
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为()A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
考题
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为().A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。D、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
考题
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考题
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随着速度的增加,船舶推力增加,阻力也减小C
随着速度的增加,船舶推力减小,阻力增加D
随着速度的增加,船舶推力减小,阻力也减小
考题
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总外周阻力下降,微循环灌流量增多B
总外周阻力增加,微循环灌流量减少C
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总外周阻力增加,微循环灌流量增加E
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考题
单选题对于低、中速船,当浮心位置分别向首部、尾部移动时,船的兴波阻力和涡旋阻力分别做如何变化()A
增加、增加;增加、增加B
增加、减少;增加、减少C
增加、减少;减少、增加D
减少、增加;增加、减少
考题
填空题除阻力平方区外,摩擦系数随流体流速的增加而();阻力损失随流体流速的增加而()。
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